今後マツダのミニバンは復活しませんか？

Question

確かにマツダのミニバンはあまり売れ行きが良くなかったのは事実ですが、今のマツダには鼓動デザインとクリーンディーゼルがあるので、以前のミニバンよりは確実に売れるのでは？

また、ディーラーからは「CX8だけではミニバンユーザーが他社に流出しているので、資本提携しているトヨタのノアのOEMでも良いからミニバンを残してほしい」という意見が多くあるそうです。
実際にMPVからアルファードに買い替えた知人も「ディーゼルの新型モデルが出ていたらMPVに買い替えていた」と言っていました。

売れる要素が揃っていて、現場からミニバンを求める声があるのに、マツダが頑なにミニバンを出さないのには何か事情があるのでしょうか？

Answer 1

商売として利益が出るだけの販売実績がなかったから撤退したのです。

作るだけならいくらでも作れますよ。しかし作った後は儲けが出るだけの売り上げがなければダメです。

車の販売は道楽ではありません。数百億単位の開発費用がかかるのですから、その費用を回収しなおかつ利益が見込める、そういうモデルしかどのメーカーも出したくはないのです。

あなたの言う「売れる要素」は、「商売として成り立つだけの売れる要素」とは思われません。
商売として成り立つためには、最初だけパッと売れてもダメなのです。売れ行きが継続しなければ。

魂動(鼓動ではありませんよ)デザインは、ミニバンのような箱の要素の強い車とは相性が悪いですね。

マツダにミニバンを作る気は今後も全くないでしょう。

Answer 2

未来のことなんて誰にも分からないよね

Answer 3

今後も減税が認められているノアのHVやセレナのeパワーに比べて、メリットがなくなるマツダのクリーンディーゼルは庶民から見捨てられる運命です。

Answer 4

元々マツダのディーゼルエンジンは、
ミニバンや商用車向きじゃなかった。
だから乗用車専用で開発して販売してきている。
ハイエースやプロボックスをOEM供給されてるから
依頼すればミニバン販売は可能
再生産は、販売台数から考えて無理でしょう
ディーゼルが売れなくなるだけでも痛手ですからね。

Answer 5

2023年からクリーンディーゼルがエコカー減税から除外されることが決まりディーゼル廃止への動きが始まったので、今後ディーゼルを買う人は激減するでしょう。

Answer 6

今後マツダのミニバンは復活しませんか？

可能性は・・・かなり低いのでは