新型トヨタヤリスと昨年車名変更したマツダMazda2、この2車種を安全性能だけで比較したらどちらが優秀でしょうか？ 皆さんのご意見をお願いします。

Answer 1

<<<新型トヨタヤリスと昨年車名変更したマツダMazda2、
この2車種を安全性能だけで比較したらどちらが優秀でしょうか？>>>

何故??・其処に目を付けたのかは、不明ですが…

既に、２０１５年度[包括的技術提携]が結ばれて以降・・
””SKYACTIV””は、””TNGA””へと、移植され始め…
デミオのTOYOTA向けＯＥＭ車の生産も始まって居ました。

来年度から生産が始まる・『アメリカの新工場＜３０万台体制＞』
””Mazda・Toyota・USA””＜50％出資の合弁会社＞
準備は着々と進んでいて・・MazdaとToyotaのクルマ造りに関しての、
思想は、共有化がドンドン広がって、多岐にわたって提携されています。

””ToyotaのDNA””と、””MAZDAのDNA””は、
・・・・・・・・・・・・合体融合されて・更に進化しています。

もう今や・・この２社が進めている、化学反応は、止まらないですよ。


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★:TNGAとSKYACTIVが一本化？
トヨタとマツダの提携が示す未来とは・・
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_31488.html


※：トヨタが仰天した「アクセラ・ハイブリッド事件」------
：：：：ライセンス供与で、マツダが独自設計したHYBRIDが、
：：：：本家・プリウスの性能を凌駕してしまった・・と云う事件。



★:「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
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★:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由
・・・・・・・・・・・・・・・これは一方的な「買収」ではない
https://president.jp/articles/-/22788
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質問者からのお礼コメント

さかはなま

Answer 2

個人的な主観ですが。

自動ブレーキ性能で言えば、ヤリスの勝ちでしょうね。
両者とも、昼夜の歩行者検知に対応していますが、MAZDA2の検知能力は、ヤリスに搭載されているシステムに少し劣る感じです。

さらにヤリスは、自転車（昼間のみ）や交差点右折時の対向直進車、右左折時の対向方向から来る横断歩行者検知機能が追加されていますから。

加えてヤリスは、全車にヘルプネット対応の車載通信機（DCM）が搭載されていて、ドライバーの操作だけでなく、エアバックが作動すると自動的にオペレーターへ通報され、必要であればオペレーターが消防やドクターヘリへの救助要請もしてくれます。

Answer 3

安全装備についてはややマツダが良いかと思います。
レーダークルーズがマツダが0ｋｍ/ｈ対応なのにトヨタが30ｋｍ/ｈからだったり
ＢＳＭがマツダ標準、トヨタはＯＰだったり等。
古い分、何度もマイチェンして改良してきた結果だと思いますが。
ただ車体の剛性は設計が新しいトヨタの方があるのでは、とおもいます。

Answer 4

トヨタでしょう。何十年と乗ってきましたが、壊れないし、売る時も下取りがいい。
今のトヨタ車はかなり、安全装備が嫌ほど付いています。