軽からの乗り換え車種 20年くらい前の年数の軽が走り悪すぎるから予算も大丈夫そうだし今度は年式は浅い中古でコンパクトカーにしようと思います。

Question

トヨタとホンダは乗ったことがある(今親はフィット)ので、スズキかマツダに乗ってみたいのがあります。

候補が
スイフト (特にhybrid rsが気になる)
ソリオ (MXかMZかバンディット)
MAZDA2
です。

豪雪地区で頻繁に車必要な所なので4WDグレード希望ですが、どれがおすすめですか。

ソリオは箱タイプだからブレーキの効きは弱め、スイフトは「止まる・曲がる」が定評？マツダもそこそこスイフト寄りらしいので、凍結路とか雪のときはどっちが走りやすいのでしょうか。

ブレーキ性能高いとスリップ起こしやすい？
逆に背高いのが起こしやすい？
分からなくて。

なお親が会いに来たときに後部座席も使うから後部座席の使い勝手も考慮するか迷います。

個人的にはコンパクトカーって点以外に好みとかが特別定まってる訳ではないです。

Answer 1

MAZDA2(MT ディーゼル)に乗ってます。
燃費は街中乗りで20km弱位、長距離で25〜30km位です。ランニングコストを考えると中々良いように思えますが、オイルが専用の物でないと不具合が出るようです、なので販売店でオイル交換してます。費用は¥10,000弱。ガソリン車と比較したらどうかな？と思います。しかし圧倒的なトルクで低回転の加速でグイグイ引っ張る感覚は癖になります。
MAZDA2のディーゼルは生産終了しましたが、中古でも4WDは出回っているのかな？

Answer 2

豪雪地域ならフロンクス。
サイズ感としてはスイフトと同じくらい。

ソリオはブレーキが弱いなんてことは無い、重心位置や重さ等で制動感として変わる部分はあっても基本的には制動力が明らかに変わるなんてことは出ませんよ。
また雪道で背の高さ(重心位置が高い)でスリップ云々は出ません、基本的に乗り方と判断能力等で重心位置が高いと乗り上げたり等で横転の可能性が上がる。
後部座席への乗降はソリオ以外は大差無いでしょう。