いよいよ見納め!! マツダ [MAZDA2]はディーゼルエンジン搭載の希少コンパクト

　いまや少数派となったディーゼル車の中でも、コンパクトカーのディーゼル車はさらに希少。その代表的なモデルマツダ MAZDA2だ。この記事では、マツダ MAZDA2の魅力をたっぷりお伝えし、スペックも紹介していく。

※本稿は2024年9月のものです
文：片岡英明／写真：マツダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年10月10日号

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【画像ギャラリー】もはや風前の灯!!　マツダ MAZDA2のディーゼルエンジンは唯一無二のインパクト!!（20枚）

■なくなるのは惜しすぎる国産最小ディーゼル

マツダ MAZDA2。いまや少数派となったディーゼル車の中でも、コンパクトカーのディーゼル車はさらに希少だ

　日本ではハイブリッド車が我が世の春を謳歌し、今やディーゼル車は少数派となっている。ましてやコンパクトカーのディーゼル車となると今残っているのはマツダだけ。末っ子のマツダ2に積まれているのが1.5LのDOHC直噴ディーゼルターボだ。

　低回転から豊かなトルクを発生し、追い越し加速も俊敏だ。静粛性に代表される快適性も高いレベルにある。6速MTを選べるのもうれしい。トヨタと連携を深めているから次はなさそうだが、惜しいと思うよ。

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■主な諸元

マツダ MAZDA2（15BD）安全装備表
・衝突被害軽減ブレーキ：○
・追従クルーズコントロール：オプション
・誤発進抑制：○（前後）
・後側方接近車両検知：○

マツダ MAZDA2（15BD）快適装備表
・エアコン：フルオートのみ
・オーディオ：あり（OP選択可）
・キーレスエントリー：あり
・ホイール：あり

マツダ MAZDA2（15BD）諸元表
・全長×全幅×全高：4080×1695×1525mm
・ホイールベース：2570mm
・車重：1090kg
・エンジン：直列4気筒DOHCターボ、1.5L
・最高出力：110ps/6000rpm
・最大トルク：14.5kgm/3500rpm

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Comments

[けったましーん]

乗用車の小排気量ディーゼルの需要なんてもともとなかったから廃盤も当然の流れ。

[....]

そんなに乗用車のディーゼルって大事？