マツダ MAZDA2 のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
80
0

MAZDAのデミオについて

現行モデルはMAZDA2という名前で一つ前はDemioという名前でしたよね?現行モデルはヘッドの下のライトやグリルの違いが見つけられたのですが2015年〜2019年(MAZDA2の手前)で生産されたDemioは4年間でどのように変わりましたか?
つまり2016年モデルの車を2019年モデルのMAZDA2の1つ前の車だよと言ってもバレないかを知りたいです。説明書などの書類は見せないものとします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

2016年頃にマイナーチェンジレベルの改良をしています。

目立つのは……
(詳しくなければ気づかないが)
フロントグリルのエンブレム部分が彫り物からプレートに変更された。ハンドルのスイッチ回りにメッキ装飾が追加された。後期型のほうが高級感あってオススメ。メーター回りはよりシンプルなものに変更された。
要するにフロントグリルとメーターは変更後はコストカットされているが、メーターはスタイリッシュで良いと思うし、フロントグリルも新しい方であることの証明になるので良いと思います。ただしこんなの物好きでなければ分かりません。
あとガソリンエンジン車はモデル末期時に1300ccから1500ccに変更されています。こちらは知る人は知るので見栄張りたいならご注意。

以上です。
デミオ、ディーゼルの
初期型オーナーでした。

その他の回答 (2件)

  • グリルデザインやヘッドライト形状、ステアリングやシートデザインが変わってます。またメーターが高精細化されて見やすくなってます。またHUDもカラー化されてます。GVCがプラスに進化してます。16インチホイールのデザインが切削ホイールから高輝度スポークホイールになってます。
    また天井裏の吸音材を厚くして3割ほど防音性アップ。またスカイG車で排気量を1.3→1.5に変更。最近の改良で圧縮比を12→14に向上させ燃費改善してます。またレギュラーで圧縮比14を達成してます。ディーゼルはMTもATと同じ燃料タンク容量となりました。
    またガソリンはグレードによりFFの場合、48Lと大容量のタンクを付けてます。
    マツコネは依然として1世代です。またパーキングブレーキは未だにレバー式です。
    ガソリンが排気量アップしたことによりパワーに余裕ができ実用燃費の面で向上してます。ACつけた時、1.5L化した結果パワーロス感も少なく乗りやすくなりました。

  • シートが変わったとか、安全装備が増えたとかの変更点はあります。

    ですが私は2よりその前のデミオの外観が好きですね。
    デミオだったら何か困る事でもあるのでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

マツダ MAZDA2 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ MAZDA2のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離