マツダ MAZDA2 のみんなの質問

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電動シートは手動のほうが良いユーザーと多いという点から完全普及に至らないのはわかるにしても、電動テレスコチルトはなぜ新車の全てに標準の流れがまだ来ていないのでしょうか。もしそれが故障リスクやコストの面

だけなら、なぜテレスコチルトだけ？電動パーキングなどはあんなに普及しているのに？と、思うとこあります。安全性能の高い車を作る制約が増え、最近の車は窓も小さく視界も悪くなる傾向にあり、良好なドライビングポジションの設定はより一層、重要になっている気もします。やはりコスト面がでかいのか、、、でも電動パーキングも、たとえばmazda2やヤリス、ライズ/ロッキー等、あれだけ先進装備を揃えてサイドブレーキはハンド式など、そういうコスト制約のなかでうまれたことが露骨にある車があることを考えたら、致し方ないのでしょうね...

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回答一覧 （2件）

  • テレスコチルトに電動式があることさえ知りませんでした。でも、あれば便利そうだなあとも思えません。なぜなら、一度設定してしまえばいじる機会がほとんどないので、レバー式で十分だと思えてしまうからです。

  • チルトはともかく、テレスコは車内スペースや車体レイアウトに少なくない影響を与えます。
    軽自動車でテレスコを備えている車はほとんどないでしょう？

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