マツダ MAZDA2 のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
2
2
閲覧数:
146
0

電動シートは手動のほうが良いユーザーと多いという点から完全普及に至らないのはわかるにしても、電動テレスコチルトはなぜ新車の全てに標準の流れがまだ来ていないのでしょうか。もしそれが故障リスクやコストの面

だけなら、なぜテレスコチルトだけ?電動パーキングなどはあんなに普及しているのに?と、思うとこあります。安全性能の高い車を作る制約が増え、最近の車は窓も小さく視界も悪くなる傾向にあり、良好なドライビングポジションの設定はより一層、重要になっている気もします。やはりコスト面がでかいのか、、、でも電動パーキングも、たとえばmazda2やヤリス、ライズ/ロッキー等、あれだけ先進装備を揃えてサイドブレーキはハンド式など、そういうコスト制約のなかでうまれたことが露骨にある車があることを考えたら、致し方ないのでしょうね...

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • テレスコチルトに電動式があることさえ知りませんでした。でも、あれば便利そうだなあとも思えません。なぜなら、一度設定してしまえばいじる機会がほとんどないので、レバー式で十分だと思えてしまうからです。

  • チルトはともかく、テレスコは車内スペースや車体レイアウトに少なくない影響を与えます。
    軽自動車でテレスコを備えている車はほとんどないでしょう?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

マツダ MAZDA2 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ MAZDA2のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離