マツダの普通乗用車に乗られている方にお伺いをいたします。 ・ マツダ車の普通乗用車のアクセルペダルは、全車オルガン式だと聞いたことがあります。 そうなのでしょうか。 ・

Question

アクセルがオルガン式ペダルということを仮定して質問をさせていただきます。
オルガン式ペダルは、吊り下げ式よりもよい感じなのでしょうか。
・
オルガン式について、何でもよいのでコメント等をいただければ幸いでございます。

Answer 1

コンパクトカーのMAZDA2からフラッグシップに至るまで全車が下記画像の右側のようなペダル配置、全てオルガン式なっています。（一般的な右ハンドル車は下記画像の左が多いです）
微調整に有利なペダルで、配置と相まって快適な運転が可能です。

質問者からのお礼コメント

オルガン式がよいとが分かりました。　

他のご回答者様にもお礼を申し上げます。　

Answer 2

アクセル踏む時は床に踵を付けるのが基本なので、オルガンが普通です、

Answer 3

左足のフットレストと良い感じです！

でも、多少のことなので吊り下げ式ペダルでも大差ないと思います。
トヨタもマツダのシャシ技術の供給をされてるのでRAV４とかオルガンですね。

オルガンはヒール＆トウがしにくいと言われてますが、そうでもないと思ってます。つか、ヒール＆トウなんてマニュアル車しかしないと思いますし、マニュアル車なんてマツダしか作ってないしねえ･･･