マツダ ランティス 「理由をつけてはハンドルを握ってしまうし、...」のユーザーレビュー

理由をつけてはハンドルを握ってしまうし、...

2008.1.22

総評

理由をつけてはハンドルを握ってしまうし、降りれば降りたで、振り返ってウットリすること間違いなし。抜群に中毒性が強い車なので、気をつけて。

ちなみにレポート三回目。前のを読み返すとかなり誤記が(汗
訂正の意味もこめて･･･。
マニアの間では「見てよし、乗ってよし、いじってよし」と言われています。多くの人が視線を投げかけます。５ナンバーであり、税金・保険は安めです。
生産年の古い車なので故障は出ます(ディーラーさんとのお付き合い大切)。もう中古でしか入手できませんが、生涯維持費は新車購入と同じくらい出ると思ってください。
中毒性は半端じゃありません。他のどんなクルマと並んでも、唯一無二の素性を持つ愛車に満足できるはず。

満足している点

ヨーロッパ車としばしば勘違いされる、抜群のエクステリア(注目度良好)。
どこからでも伸びる、官能のV6・2000cc･170psエンジンは逸品。
前期型には、カーテシランプなど快適装備(珍品含む)の数々。
５ナンバーなので税金安い(ただし、維持費全体としては････。)
フロントヘビーの感覚は残るものの、優れた回頭性と高速安定性。
高い剛性と衝突安全性能。見た目より広い荷物室
乗り手のヘタウマをあまり選ばない素直な性格。
狭い路地でも結構いけます。ベビーシート可。子供が良く寝てくれる。

不満な点

アフターパーツの少なさ。ジュースホルダーがない。
さすがに14年前の車、特有の故障が目立ってくる。
当たればリッター12km、一般的には10km前後。ただしレギュラーも可。
車種名を当ててもらえることが極めて少ない(希少車マニア向け？)
中毒性が強すぎて、気がつけば乗っている･･･ガソリン代が（汗
結露すると、リアハッチが頭上に舞い降りるので注意。
低速はパワー不足と言われる。･･･が、回せばV6、ぶっ飛びます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験