マツダ フレア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.3.14 20:45
すが、具体的にどの車種がどの程度の性能なのかいまいちわからず…。
ホンダのN-BOXかマツダのFLAIRが良いかな、と感じますがどうでしょうか?
それとも他にもっと良い車がありますか?
よろしくお願いします。
vol********さん
2018.3.17 16:19
N-BOXをお勧めします。
まず軽を作っているのは、ホンダ、ダイハツ、スズキ、三菱だけで、残りの会社はそれらが作った車にエンブレムを変えて売っているだけです(OEM生産)。
・予防安全
軽でも最も優れているのはホンダセンシング(ホンダ)です。
次点で性能が高いのは、スマアシⅢ(ダイハツ)、デュアルカメラ式(スズキ)、カメラとレーザー式(スズキ)です。
三菱は話になりません。
・衝突安全
JNCAPという日本の衝突試験で5つ星を取れているのは、ホンダN-wgnとN-BOXだけで、軽ではこの2台が最も優れています。どちらかと言えば若干N-BOXの方が安全性が高いです。
次に安全なのは、ホンダとダイハツとスズキのカーテンエアバッグとサイドエアバッグが付いている車です。
三菱にはカーテンエアバッグとサイドエアバッグがつけられる軽が無いので、話になりません。
車同士の正面衝突や横からぶつかられるといったケースは、軽の自動ブレーキでは防げません。そして、軽はクラッシュブルゾーンが少なくドアが薄いのでそれらの衝突に特に弱いです。ホンダセンシングなら車線からのはみ出しも防げますけどね。
因みに自動ブレーキで防げる自車が突っ込むケースでは、軽は軽い分衝撃が少ないですから、そこまで弱くないです。
つまり子供の安全性を考えるなら、まずは衝突安全、次に予防安全を考えるべきです。
幸いにも衝突安全も予防安全もホンダN-BOXがトップですし、N-BOXなら子育てで不便がでる軽じゃないですから、N-BOX一択となります。
質問者からのお礼コメント
2018.3.21 10:32
わかりやすく詳しく教えていただきありがとうございます。
N-BOXにしようと思います。
他の方もありがとうございました。
hia********さん
2018.3.16 22:25
N-BOXでしょう。
運転支援の機能は大きく分けて、リスク軽減と疲労軽減がありますが、
疲労軽減まで行える軽自動車はN-BOXだけです。(ACC&LKSのセンシング)
少々高くなると思いますが、高速道路を走ったらカルチャーショックも
あるかと思います。
割高でも納得されるんじゃないでしょうか。
うさぴょんさん
2018.3.14 22:57
この前の日曜日に70近い父親に付き添って、ホンダへN-BOXの契約に行ってきました。
その前の週に試乗は済ませておいたうえで。
運転席は購入者の父親、助手席は営業マン、後部座席は私が乗りました。
父親の感想
視界が広く、軽自動車ならではの取り回しの良さ、小回りが利く、信号待ちからのスムーズな加速が良い。
私の感想
後部座席で大人の私が足を組んでも、尚、余裕がある、頭上も余裕があり窮屈な事はない。
軽自動車だから、エンジンうるさいのかな?とも思いましたが、静粛性は良い、静か。
kam********さん
2018.3.14 20:49
N-BOXはいいですね。ダイハツのTANT とかどうですか?
maz********さん
2018.3.14 20:48
軽自動車のおすすめを教えて下さい。
購入者に使用状況で
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2018年・2月登録
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