マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧

ディーゼルは気を使う

2024.3.6

総評

とても大切に乗っていますし、これからも大切にしていきたいと思えるほど気に入っています！ 3年乗って来ましたが、まだまだ乗り続けて行きたいと思います！

満足している点

外観、内装、静粛性、ハンドリングや安全性は最高です！他のメーカーには無いボディの曲線美などが気に入っています！

不満な点

これはディーゼルを選んだ自分の責任でもあるのですが、とにかく気を使う。DPF再生の意識や、再生間隔の気遣い（短くならない様アクセルワークも意識してしまう。）そろそろDPF再生の距離かなと思うと瞬間燃費計や...

乗り心地

-

乗換えは当面無さそうです

2024.3.17

総評

今年購入から3年目を迎え8月に初めての車検になります。 新しい物好きな自分ですが未だに購入欲をそそる車に出会えておりません。 8のパッケージって唯一無二かもしれません。 特に登坂走行時の走行性能、2...

満足している点

デザイン エンジン性能 2列目快適性 経済性 サイズ感

不満な点

洗車の手間　 耐久性の不安 車重

乗り心地

-

アクセルを踏んだ時の伸びのある加速感。

2024.5.7

総評

安全性能の高さ、燃費の良さは申し分なし。 アクセルを踏んだ時の伸びのある加速感に大満足。 乗っていて楽しいし気持ちの良い車。

満足している点

しなやかな走りと室内が広くて大満足。運転していて疲れない。安全性能が高くて乗っていて安心できる。

不満な点

特にこれといった不満点はなし

乗り心地

-

最終型はいい

2024.3.7

総評

ディーゼル2.2Lはやっぱり重ための印象で、キビキビ走るというよりは、ゆったり走る方が気持ちいいです。 車体も重たく、ロールするのでエンジンとキャラクターはあってる気がします。 もう一台のCX-30よ...

満足している点

SUV然とした見た目、柔らかめな乗り心地、静音性、ディーゼルの加速、燃費

不満な点

内装デザインが今ひとつ、コールドスタートのエアコンの効き、加速のタイムラグ、リアガラスの熱線が見づらい

乗り心地

-

とても良いクルマですね

2024.4.5

総評

アテンザワゴンからの乗り換えですが、重いcx8の方が燃費が良いのが驚きです。アテンザワゴンもいい車でしたが、生産終了となった今、代替え車は見当たらないので当分乗るつもりです。

満足している点

重さを感じさせない走行性能と燃費。

不満な点

エクスクルーシヴモードの6人乗りセカンドシートは電動なのは良いが、サードシートを使うときに前に出す操作がややこしいのと、動きが遅すぎる。

乗り心地

硬めのセッティングが私は好きですね。オートエグゼのサスを入れてますが、ノーマルとさほど変わらないです。

初期型と比べて良くなってる

2024.4.1

総評

初期型のちょっとイマイチなハンドリング等が改良されており、運転がより楽しくなりました。 シートもナッパレザーになりシートベンチレーションも装備されて快適さが増してます。 今度こそ長く乗ります！ 買い...

満足している点

初期型の小さなネガポイントがうまく消されてます。

不満な点

フロントのフォグランプ的なアクセサリーランプがあれば良かった。

乗り心地

-

かっこいい

2024.3.2

総評

デザインに惚れて購入したので満足です。

満足している点

かっこいいデザイン。駐車場に戻る時に毎回かっこよって思います。 乗り心地もマツダ車の中ではいいと思います。 SUVなのに3列あって車内も余裕があります。

不満な点

アイドリングストップからの復帰の振動。これは我慢できずにキャンセラーつけてます。

乗り心地

-

セダンとSUVを融合したスポーティーカー

2024.3.5

総評

スタイル・仕様・2017年価格など全てにおいて、天下無敵の車

満足している点

①キリッとしたフロントマスク ②海外の高級車をイメージさせる「ピュアホワイトのレザーシート」

不満な点

①デカ過ぎるメーカーエンブレムと外した後の凹み ②しょぼいブレーキ「キャリパー＆ローター」 ③しょぼいマフラー

乗り心地

硬め、柔らかめ、振動などは、パーツで改善☝

アクティブライフに最適なラージSUV✨

2024.4.19

総評

車格、装備、走り、価格のバランスが非常に良い✨

満足している点

外観　魂動デザインの曲線美✨ 内装　上質の高さ✨ 静粛性　走行中は静か🎵 ハンドリングや安全性　良い✨ 運転が優雅で楽しいです✨

不満な点

マツコネ2が融通がきかない😅 HDMI入力無し😣

乗り心地

上質です✨

凄く落ち着きのある車

2024.4.11

総評

凄くゆったり運転できる車で気に入ってます。 長さがあるので、町中で駐車する時は少し気を使います。

満足している点

デザインと内装に満足。

不満な点

2.5ガソリン車なので燃費がもう少し伸びてくれると嬉しい。

乗り心地

少し硬めの乗り心地ですが、どっしりとした感覚でゆったりと乗れるいい車です。

コスパ良い

2024.3.30

総評

価格的にサラリーマンでも手が出せる高級感もある3列シートSUVだと思います。

満足している点

ある程度のラグジュアリー感がある

不満な点

車高がやや高め

乗り心地

-

燃費が良い

2024.3.18

総評

ゴルフ⛳と旅行に使用して降ります👍

満足している点

いざと言う時に７人乗れます。

不満な点

３列目をおこすとトランクスペースが、狭い😭

乗り心地

アテンザからの乗り換えの為、アイポイントが、高く足回りが、柔らかく感じた為、オートエクゼのローダウンスプリングを入れました!

大きさとディーゼルのパワー

2024.5.23

総評

車中泊にも便利で走りも快適

満足している点

大きさ、ディーゼルのパワー、外観

不満な点

ノーマルだとフアフア感が大きい

乗り心地

ノーマルはゆったり乗る人向けで、 下回りの補強をすると快適です。

トータルバランスが良い

2024.3.14

総評

欧州並の剛性とディーゼルパワーは乗る度に車の良さを実感させます。

満足している点

ディーゼルのパワーとAWDの安定感

不満な点

無し

乗り心地

-

5人家族、何を車に求めるか？で決めました。

2023.12.5

総評

何と比較するか（何を基準にするか）で評価は変わると思います。RX-7、アテンザ、RX-8、トヨタファミリーカーを乗っている者の意見としての評価です。 チャイルドシートが3つ乗る車となると、多くはミニバン...

満足している点

【この車を選択した理由】 ①外観 ②サードシートの広さ（多乗車SUVとして） ③リアシートの居住性 ④価格（コストパフォーマンス） ⑤衝突安全性

不満な点

キャプテンシートを選ぶと、2列目のセンターにドリンクホルダー設置されます。子供が蹴り飛ばすため、邪魔ですね。せめて収納式にしてほしかったです。 これはオプションじゃなくても良くないか？というものがオプシ...

乗り心地

特に不満は感じません。硬い？のかな？ ドシッと走れるので、不安感は全くありません。 スポーツカーの後だからかな？ 個人的には、車の乗り心地を語る前に、己のドライビングの腕を磨きなさいと言いたいです。...

良い車でした！

2021.1.27

総評

正直に言うと、最初にCX-5も含め車両本体価格を調べCX-8は高額だな～と思っていましたがパッケージや質感を考えるとなるほどねと納得できるものでした。かなり大きい車両寸法という意識もありましたが言うほどで...

満足している点

内装の雰囲気がかなり高級車チックで非常に落ち着いた雰囲気。シートの作りも良く、３列目も含めちゃんと乗車出来るものでした。本格的ＳＵＶというよりは車高の高い６人乗り高級ステーションワゴンという様な感覚。乗り...

不満な点

他メーカーに乗っているものとしてはマツダのデザインがちょっと。初めのころはスゲ～カッコ良い！と思っていたが今はクドイな～と感じてしまう。 ２列目、特に３列目の外の視界が狭い。スバルのクロスオーバー７に乗...

乗り心地

-

6人以上乗る車でコスパと安全性を求めるならCX8

2021.3.10

総評

普段は家族でしか乗らず、たまに家族＋誰かを乗せたり、旅行される人に1番おすすめしたいです。長距離移動も快適で燃料費も安く、同じ用途条件で車を探した際に、維持費も初期コストも安い方だと思います。 アテ...

満足している点

以下以前乗っていたGJ2FPアテンザと比べて ●荷持がたくさん載る ●静か ●視界が広く運転しやすい ●360度アラウンドビューモニターが便利 ●アダプティブLEDヘッドライト(ALH)が便利...

不満な点

とくになし。 MT設定がないのが残念ですが、個人的な理由なので不満にはならないなと思ってます。 燃費もアテンザからすると落ちましたが、車重がそもそも違うので求めることじゃないかと

乗り心地

車高調を入れていたアテンザより、ショックの吸収がよく揺れも少なく、満足しています。

ミニバンに乗りたくないお父さんへ

2022.6.16

総評

全体としては非常に満足しています。元々アンチマツダでしたが、試乗した瞬間にイメージが変わりました。気が早いですが、次もマツダにしたいと思える1台です。

満足している点

①3列目の安全性 購入の決め手はこれです。家族で楽しくお出かけするための3列目ですから、やっぱり安全性が一番です。 ②意外と広い3列目 大人の男で無ければ、十分快適に過ごせる広さです。ドリンクホルダ...

不満な点

①塗装が薄い 飛び石で一発で剥がれます。価格を考えるとどこかでコストカットしないといけませんからね ②窓を開けた時に聞こえるディーゼルのガラガラ 窓を開けると途端に安っぽい音が聞こえます。窓を閉めい...

乗り心地

-

長年乗ってきたRB2からの乗り換えです

2019.9.2

総評

エンジン音はディーゼルです。ただ、昔のものとは異なります。加速中の車内に入ってくる排気音は大排気量車の雰囲気を持っており、ズドドドドという音とともに加速するのでこちらは素敵です。家族からは車内は静かで乗り...

満足している点

トルクのあるエンジン。初めてのディーゼルですが、車内でエンジンのメカノイズは希薄で、停車中のアイドリングストップからの復帰や、エンジン始動時に「あぁ、ディーゼルなんだ」と改めて認識できるレベル。一般道走行...

不満な点

６速ATですが、違和感はなく、踏み込めば加速するセッティングは良好ですが、高速走行や惰性で流している際のマニュアルシフト操作時は規定の６速割り当て速度域を変えて、低い回転数からシフトアップできればモアベタ...

乗り心地

足回りは凹凸の入力は角が取れていて良好なのですが、大船に乗った感じでオデッセイと比較すると柔らかいです。細かいギャップは吸収しているようですが、少し大きめのうねりはふわふわとして、波の荒い日のボートといっ...

おおむね満足

2020.7.23

総評

バランスが取れた、とても良い車だと思います。 外車やレクサスからの乗り換えでも、満足できるレベルの車だと思います。 X5やQ5、レクサスのRX、ハリアーなどを検討している方も一度CX-８は見ておいて損...

満足している点

満足している部分に関しては、他のユーザーさんが記載されている通りで、私も同様です。

不満な点

レクサスからの乗り換えなので、神経質すぎるかもしれません。他のユーザーさんが、あまり指摘していない部分に関して記載します。 BOSEスピーカー：音が良くない。がっかりした。さすがに前車のマークレビン...

乗り心地

-