軽自動車とCX-8が正面衝突した場合、CX-8の方が生存率高いですか？

Answer 1

当然そうです。

JNCAPの試験データ中の「乗員保護性能評価」ってところを見てみると、軽自動車は総じて点数低いです。
軽自動車は普通車に比べて間違いなく潜在的リスク高いです。

自動車ってのは人を乗せて走るんだから経済性のみで語っては駄目。軽自動車厨は安全面の話になると目を背けてしまう。「最近は軽自動車でも自動ブレーキとか付くようになったから」なんて言うんだけど、予防安全機能は当然普通車だって付いてるわけだし、そうじゃなくて、もらい事故でもなんでもいざぶつかってしまったらどうなんだって話。

Answer 2

生存率ですか？
シートベルト着用してて、エアーバック展開しても、
衝突による潰れ具合、衝突する角度によって、大きく変わります。

トラックと普通車が正面衝突→
トラックのドライバーが生存率高いと思われがちですが、実はトラックのキャビンは意外ともろいんです。
正面衝突でも、角度が１度でもズレてたら、奇跡的に軽傷で済んだケースもあります。

Answer 3

一般的な軽自動車の車重は、800Kg辺りです。

「CX-8」の車両重量 （1.830kg）です。

A：車体の強度は、車重に比例して違います。

B:衝突時のエネルギーは、車重の2乗に比例して違います。


強度が1/3の軽自動車が、
正面衝突した時に受ける被害は、単純には3倍ですが、
車重が”2倍以上の衝突エネルギー”は、”4倍以上”ですから・・
「CX-8」側が、受ける衝撃力は、・・・・・⇩・・・・
・・・・・・・・軽自動車が、受ける其れの1/10程度ですね。

※：よって、軽自動車側の乗員が死亡しても、
・・・・・・・・・・・・CX-8側は、軽傷程度でしょうね。



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参考：運動エネルギー
＜＜自動計算数学・科学の計算運動エネルギー＞＞

動いている物体の運動エネルギーを求める計算式です。
・・・・・・・・・・・・・高校の物理(力学)で出てくる内容です。

◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆

動いている物体の質量(kg)と、
その物体の速度(m/s)を入力すると、
運動エネルギー(J)が算出できます。
運動エネルギーの単位はジュールです。

https://calculator.jp/science/kinetic-energy

◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆

Answer 4

メーカーに実験リクエストされては？

Answer 5

正面衝突でしょ？
速度にもよりますが、両方死にます

Answer 6

マツダ車に乗ってる時点で死んでます

Answer 7

まあ、マツダ社員さんか誰か知らないけど、車重を比較したら当たり前。

以前に名古屋でベントレーと軽自動車が正面衝突して軽自動車はクチャクチャになってましたね。貧富の差を感じる事故と当時話題に。