マツダCX8レザーパッケージの二駆ディーゼルターボか、レザーパッケージの四駆ガソリンターボの2択で購入を迷っています。 駆動は二駆で十分なのですが、ガソリンターボには四駆の設定しかな

Question

いので、こんな変な2択になっています。

年間5000キロほどしか走行しないため、燃費は気にしてません。どちらも試乗してディーゼルのパワフルさには驚きました。

両方試乗してディーゼルに気持ちは傾いたのですが、あまり乗らないと煤が溜まって良くないし、ディーゼル車はメンテナンスが大変と聞きました。

車に詳しい方、どっちが良いか迷ってる私をどちらかにひと押ししていただきたいです。
よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

チョイ乗りだとエンジン内のスス堆積だけでなく、DPF自動再生が間に合わなくなるかもしれません。
その場合、ユーザーがボタンを押して手動再生が、マツダはできなかったと思うのでディーラーに行くことになるかも。
嫌なら距離を走らないといけません。
短距離では、DPFが厄介です。
トラブルになるリスクもチョイ乗りだと高くなります。

ガソリンエンジンも直噴ですので、カーボン堆積は避けられないかもしれませんけと。

良く買いたい方を買えばいいという意見もありますが、私はトラブル回避、DPF再生の手間等を考えますと、面倒なことが無いガソリンエンジンをおすすめします。

ディーラーによって、エンジンオイルがガソリン車より高額になる場合もありますので、オイル交換の値段をディーラーに聞いておくことをおすすめします。

Answer 2

乗らないと煤が溜まるんじゃなくて、チョイノリで煤が溜まるんですね。年5千kmなら5万km走るのに10年もかかりますから煤とかメンテの事は乗り換えるまで関係ない話だと思われます。