マツダ CX-8 のみんなの質問

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マツダCX-8 はスライドドアじゃ無いから

売れない？

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ベストアンサーに選ばれた回答

スライドドアでも売れない

その他の回答 （12件）

  • とても中途半端な車だと思います。三列シートにしたのはいいけど、大体三列シートを好んで買う客層はファミリーですよね。乗り降りが楽なのが売りなのに、開くドアだと乗り降りはかなり苦しいと思います。形も普通の人から見てもcx5と何が違うんだと思うほど差別化してないです。だったらボディサイズや値段からしてもCX5、ファミリーはミニバンを選ぶでしょうね。
    中国のみで発売されているクーペSUVのようなcx6を出した方が良かったと思いますけどね。中々かっこいいです。

  • まあ大ヒットは無理でしょう。
    スライドでない利点、デザインや
    ボディー剛性の高さによる走りの質感
    向上の需要ですよね。
    奥さまも乗るならまず無理でしょうね。

  • スライドドアじゃ無いからと言うわけでは無いですが、売れないと思います。
    仮に売れてもＣＸ－５のようには行かないと思います。

    所詮マツダというのと、サイズが大きすぎる。
    確かにあれぐらいの大きさがあれば、3列目も広いとは思います。
    ですが、ランクルとかでは無いのにあの大きさは正直無いと思います。

    全然比較にはなりませんが、よほどの信者じゃ無い限り、あのサイズと値段なら、他のミニバンに流れていくと思います。
    数値上はアルファードと高さ以外はさほど変わらないようですし。

  • ＣＸ－８ミニバンと思う人はいなかろう。
    はじめからＳＵＶとして見るから客層が違う。
    まあまあ売れると思いますね。

  • cx-8購入済みの者ですが、、、
    僕みたいな熱望者が居るんですから、それなりに売れるんじゃないですか？
    他の車種でライバルと等しき車は日本車ではプラドくらいしか見当たらないんで。
    そうゆう盲点を突いてるんですよ今のマツダは。
    ミニバンもいいのかもしれませんが、SUVも比べる土台が違うとはいえ良いものですよ。

  • 売れますよ。

    ライバルは、デリカＤ５かな？

    スライドドアミニバンのユーザーはターゲットじゃないから関係ないでしょう。

    もともと国内販売の規格台数は少ないでしょうし、海外の方が売れるでしょうね。

    個人的には、往年の「プロシードマービー」の現代版だなあ！

    と思って、楽しみにしています♪

  • Q:＝＜＜マツダCX-8 はスライドドアじゃ無いから・・売れない？
    ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

    <<スライドドアじゃ無きゃ嫌だ>>という人は、買わないね。

    マツダは””ミニバン””からは、撤退したんですよ。

    ・・・・・・・＜＜Be a Drive＞＞の思想に反するからです。


    CX-8は、クリーンディーゼル専用車種と成ります。

    ””SKYACTIV-2.2D””の低回転域からの「力強い・MAXトルク」は、
    一度体験すると、感動しますよ。＜ガソリン4.0ℓ車並みの数値＞
    ★:最大トルク：（N・m＜kgf・m＞／rpm）
    .......................450〈45.9〉／2,000........↑........................

    http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
    -----------------------------------------------⇩--

    XD
    安全装備を充実させ、快適な走りを実現するCX-8のベースグレード
    2WD （6EC-AT）
    ¥3,196,800（税込）

    4WD （6EC-AT）
    ¥3,429,000（税込）

    スペック表：
    http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
    ---------------------------------------------------------------------

  • 見た目がcx-5と変わらないから売れない。

  • マツダは走りと安全を犠牲にした車を作る事は止めたのです。

    ママ友への見栄で買う人は要らないのです。

    日本で沢山売れる必要も無いですが、
    ＣＸ－５では荷室が少なく不満な人は買うでしょう。
    たまに６人以上乗せる人も買うでしょう。

    そんな程度で充分なんですよ。

    薄利多売もしないし、
    利益の出ない軽で数を稼ぐ事もしない。

    生産能力は世界で１６５万台分しかないのです。
    大して利益の出ない、価格競争して売るしかないミニバンは作らないのです。
    利益の大きいＣＸ－５やアテンザやＣＸ－９やＣＸ－８を作りたいのです。

    でも、
    プレマシーの後継だけは、欲しかったですね。。。

  • CX-8は北米向けに作っているため、スライドドアでは無く普通のヒンジドアです。日本では売れなくても、アメリカで売れればいいのです。

    ちなみにアメリカでスライドドアの車は、ダサイ！

    家族に運転手としてこき使われるお父さん…というイメージなので、メーカーのイメージにまで関わってきます。Zoom ZoomでBMWのごとく走りを主張するマツダの今のイメージには、合わないでしょう。

    日本では「家族想いのいいパパ」というイメージですが、アメリカは全くの真逆なのです。

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