マツダ CX-8 のみんなの質問

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東京〜大阪間往復のスタッドレスタイヤについて教えてください。

2019/01中旬頃に車で大阪まで帰省しようと考えています。
そのためにスタッドレスタイヤを購入予定なのですが教えてくださ

い。

質問者のスペック
・夏にノーマルタイヤで大阪までの運転経験はあり
・雪道、凍結した道路での運転経験はなし
・小心者なのであまりスピードは出さない

悩んでいるのは
・ピレリ アシンメトリコプラス
・ブリジストン DM-V2
・ダンロップ ウインターマックス
・ミシュラン X-ICE3+
です。

ピレリだと4本で2万円くらい安いのですが、ここに関しては安心を買いたい気持ちです。
常に降雪地帯に居るわけでもなく、大阪に帰省したり、年に1〜2回スノボや、雪の降る地域に行けたらいいな。というレベルです。

こういった用途の場合、ピレリでも安全充分な性能は期待できるのでしょうか?
冬の静岡〜滋賀〜京都あたりの道路状況もあまりわかっていないのでご教授いただけますと助かります。

ちなみに車種はCX-8です。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

喧嘩売るわけじゃないけど、使った事が無いと
思われる人の回答は信用しないで下さい。

ピレリ以外使った事ありますが、
東京〜大阪間とたまにスノボなら、断然ミシュランです。

ブリジストン : 豪雪、凍結メイン。限界は高い。冬季性能重視ならダントツ。
でも滑ったらおしまい。
乾燥路面ふにゃふにゃ。雨天時は最悪。

ダンロップ : 豪雪、凍結メイン。雪面性能はブリジストンに劣るがソコソコ。
滑ったらおしまいは、ブリジストンよりまし。
乾燥路面頼りない。雨天時ブリジストンよりはマシ。

ミシュラン : 雪面性能はブリジストンに劣る。ダンロップに劣るとは思えない。
滑っても唐突じゃないので、ある程度余裕はある。
乾燥路面の性能も重視。普通のタイヤと同じ感覚で乗れる。

質問者からのお礼コメント

2018.12.7 01:04

ありがとうございます。
1番比較がわかりやすく、欲しかった回答が得られました。

その他の回答 (10件)

  • あなたの使用環境では何を選んでも違いがありません。
    装備があっても交通渋滞に巻き込まれて身動きできなくなります。
    スピードを出すとか出さないとかの次元の低い話をしてもどうにもなりません。
    ハンドルを切ってもまっすぐ進みブレーキを踏んでも減速できずに滑る車を制御できますか。
    CXー8に限りませんが2WDよりも4WDモデルの方が走破性では有利ですが、曲がる、止まる性能は2WDが有利です。

    水着に着替えただけでは厳しいです。
    泳ぎを覚えないと足が届くプールでも溺れますよ。

  • 静岡は雪は積もらない

    ブリジストン>ダンロップ=ミシュラン>>ピレリ

    まぁ雪国に行かないもしものスタッドレスということならピレリで十分

    安心を買いたいと自覚しているなら、ブリジストンをお勧めします

  • 安心安全を望むのに、ピレリ?ミシュラン?ダンロップ?
    良くわかりませんが、安心安全を望むなら、ブリヂストンDM-V2ヨコハマSUV G075の2択です。
    SUVスタッドレススタッドレスタイヤに関しては、ヨコハマのほうが上です。
    CX-8の場合、ホイールサイズの指定がありますので、スタッドレス用の純正ホイールをご用意下さい。
    冬の東名高速は、降雪予報がなければノーマルタイヤで大丈夫です。
    が、天候・積雪情報なんて、その日にならないとわかりません。
    わからないからこそ、準備をするわけです。
    目先の金額に拘るなら、青春18きっぷを利用するのが一番やすいですよ。
    雪を舐めたらいけませんよ。
    甘い考えの人が沢山いるから、国交省が「生類憐れみの令」を発案するのです。

  • そんな有名どころ、とりあえずその中で一番安いのでいいでしょ

    アジアンスタッドレスとか、
    ホムセンやカー用品店 スタンドオリジナルって
    安いやつでじゅうぶんだよ。
    秋田の田舎でアジアンスタッドレス5年で交換みたいなカンジです。
    腕が普通な嫁でさえもね。
    軽トラは距離走らないから10年近く履いてる。

    そもそも、東京~大阪間は新東名か東名でしょ。
    仕事が長距離トラック運転手だから分かるけど
    心配するほど 雪 降らないよ。
    万が一にも降ろうもんなら、
    あなたがブリジストンVRX履いてても
    周りが動けなくて結局動けなるオチだよ。

  • 正直なところ、何でもいいです。
    東京~大阪間なら積雪予報がなければ、基本的に夏タイヤで十分ですし、年2回程度の積雪地域に行くだけなら、とりあえずスタッドレスが着いていれば良い程度です。
    (チェーンは携帯して下さい)

  • 安心・安全と言いつつもブリジストンのVRXとかVRX2が出てこないという事は費用を安くしたいという事なのかなー。DM-V2は余り性能は良くないのですが。私も過去にダンロップのスタッドレスを利用したことがありますが、3年でゴムが固くなり、結果はコスパが悪い。それ以来全て、ブリジストンのスタッドレスに統一。少なくともVRXにした方が良いと思いますが。私の場合、乾燥した高速道は、130Kmで走行して4シーズンでリミット。雪積る山岳道を60Kmで走行してもVRXはグリップが良いですよ。現在は、VRX2でタイヤサイズがでかいので、1本45000円でしたが、安心・安全を求めるなら安い物ですよ。VRX2は5シーズンは使えると思います。

  • ここで聞いても専門家もいなければ、先に回答している人たちも
    実際につかっているわけではなく、ネットの情報を鵜呑みにしているだけなので嘘ばかりで当てにならないですよ。

    価格comで、あなたが挙げたタイヤの昨年モデルとかの口コミがたくさん掲載されているので実際につかった人の口コミを読んだほうがいいです。

    自分がつかったこと無いタイヤについて、市場規模がどーのだからダメとか
    意味不明ですよね

  • 他の方の言うとおり、乾燥路や長距離ドライブが多いのであればXI3+が良いと思いますよ。
    ライフも長く、スピードレンジも高いのでオススメです。
    スタッドレスの性能だけで見たらDM-V2が人気ですよね。
    ダンロップはロングライフになりましたが硬化が早い印象です。
    都市部の町乗りメインであればピレリでも十分かと思います。タイヤ重いですが。。

  • 大変不思議なんですが、なぜ一番性能がいいスタッドレスが選ばれていないでしょうか

    SUV用スタッドレスはアイスガードSUV一択ではないかという位、性能がいいです。
    スタッドレスの性能はブリヂストンとヨコハマの2強時代からヨコハマがやや抜けだしているのが直近の状況です

    念のためヨコハマやブリヂストンスタッドレスが性能がいい理由ですが

    スタッドレスはすべりやすいアイスバーンでのグリップで性能差が出ます

    アイスバーンの滑る原因ですが、氷表面の融けた水が原因といわれています

    冷凍庫から出したばかりの氷は滑りませんが、水が融けてくると指でつかみにくいくらい滑り出しませんか

    この水が滑る原因なんですが、ヨコハマは(ブリヂストンが最初ですが)ゴムの気泡を入れ、タイヤ表面がスポンジのようになって、氷表面の水を効率よく除去します

    またこの空気がタイヤじたいの柔らかさを保ち、経時劣化を防ぎ、性能が長持ちします

    ブリヂストンもいいんですが、DM-V2はあまり評判がよくなく性能が低いです

    その後に出たアイスガードSUV G075に差をつけられています

    他社ですが、
    住友ゴム(ダンロップ、ファルケン、グッドイヤー)やトーヨーはひっかき系や撥水というコンセプトじたいが失敗で、ブリヂストンやヨコハマのような吸水系のコンセプトにようやく方向転換を始めたので、全然、性能が2社に追いついていません。特にトーヨーは全然ダメですね

    海外メーカーはミシュランなどの一流メーカーも日本の滑りやすいアイスバーンに対応した商品を出していません。競合が多く、市場規模が小さい日本に特化した商品を出すメリットがないからですね。なので舗装路性能を重視した商品になっており、アイスバーンが多い地域では明らかにグリップ不足になり危険です。アジアンメーカーの安いやつも基本は市場が大きい北米向け商品の転用で、技術力不足も加わり、雪国では使えません。だから安くても買う人が増えないのです

    といっても自分の意見を載せても信用されませんので歯に衣着せぬ自動車評論家でメーカーに媚びを売らないことで有名な人の記事を紹介しますと

    2018年の記事ですが

    「スタッドレスタイヤ、銘柄によって性能大差!」という記事で

    「今シーズン最も優れた性能を持っていると言われているのが、乗用車用タイヤだと『VRX2』(ブリヂストン)と『iG60』(ヨコハマタイヤ)。SUV用タイヤでは『G075』(ヨコハマタイヤ)。安心して雪道を走りたいなら、以上の銘柄を選んでおけば間違いない」と紹介しています

    また違う記事でも
    『今シーズン最も優れた性能を持っていると言われているのが、乗用車用タイヤだと『VRX2』(ブリヂストン)と『iG60』(ヨコハマタイヤ)。SUV用タイヤでは『G075』(ヨコハマタイヤ)。安心して雪道を走りたいなら、以上の銘柄を選んでおけば間違いない』

    https://allabout.co.jp/gm/gc/472119/

    下の記事も参考にしてください

    https://autoc-one.jp/report/2958237/

  • ドライでの使用が多いなら・ミシュラン X-ICE一択、下手な夏用エコタイヤよりドライ&ウェットの路面でフィーリングが良い、ブラインドテストするとスタッドレスと判る人少ないかも。

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