マツダ CX-8 のみんなの質問

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CX－8ですが2.5のガソリンターボと2.2のディーゼルターボでしたらどちらが走りが良いと思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

結論から言えば、ほぼ同等。

一般的にガソリンターボの方が高回転側の伸びが良いとされておりますが、マツダの2.5lガソリンターボは230ps/4250rpmです。(北米・豪州仕様は253ps/5000rpm)

つまり、最高出力230馬力を発生させるのは僅か4250回転であり、それより高回転側は尻窄みするタイプのターボエンジンです。

最高出力や最大トルクこそマツダの方が高いですが、欧州メーカーの十八番である、レスポンスと燃費に比重を置いた低回転型のガソリンターボと同じ趣向のエンジンです。( 2.5TはBMW 320iやボルボ V40 T3等のパワーアップ版の様なエンジン)

マツダが現行車オーナー向けに開催したシークレット試乗会では、2.5T日本仕様の大まかな性能曲線を見る事ができましたが、最大トルク420Nmは2000rpmで発生し、5000rpm時の320Nmを境に急下降しておりました。

つまりディーゼルの様なガソリンターボなんです。

対するマツダの2.2lディーゼルの最大トルクは450Nm/2000rpmであり、トルクの維持範囲は全く2.5Tに及びませんが、最高出力190psは、2.5T日本仕様よりも高い4500rpmです。

2.5Tは低回転型のガソリンターボで、2.2lディーゼルは高回転型のディーゼルですから、両者は非常に近い立ち位置にあるのです。

これではディーゼルとの差別化が難しくなりますけどね。

日本仕様の最高出力発生回転数を低い値に持ってきたのは、日本の道路事情を考慮した結果だと推察しますが、個人的にはガソリンターボの良さである、高速側や高回転へ向かうに従い加速が鋭くなっていくエンジンの方が面白いし、ディーゼルとの差別化にもなると思うんですがね。

高回転側を切り捨てた分、燃費とレスポンスは天下一品だと思います。

一応、カタログスペックでは最大トルク420Nm/2000rpmですが、このエンジン、僅か1250rpmで350Nm越えてます（笑）
最高出力230psも4250rpmと低い値なので、おそらく常用回転域は滅茶苦茶、速いです。ターボラグもほぼ無い様ですから、V8のランクル/FJやV6のアルヴェル程度ならぶっちぎれます。

その他の回答 （1件）

  • どんな走りを希望されてるのか解りませんが
    ガソリンは高速型
    ディーゼルは低速型ですかね

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