マツダCX-8のサードシートですが、ミニバンのサードシートに比べて狭いですか？

Answer 1

実際に試乗してみれば一目瞭然ですが，かなり狭いです。

というのも，CX-8はSUVで全高が高いのは最低地上高が高いのであって，室内高はたいして高くありません。よって，足下も窮屈ですが，頭上のスペースがかなりきついです。子どもならば問題ないでしょうが，大人の長距離はきついです。かつてのマツダのプレゼンでは，170cmまで（つまり子ども及び女性まで）と説明していました。

一方，ミニバンはスクエアキャビンで室内高が高くなっています。実際に室内高を比較してみます。

★室内高（単位mm）

マツダ・デミオ：1210
マツダ・アクセラ：1170
マツダ・CX-3：1210
マツダ・CX-5：1265
マツダ・CX-8：1250

トヨタ・ノア：1400
日産・セレナ：1400
ホンダ・ステップワゴン：1405
トヨタ・アルファード：1400

ちなみに，軽自動車のN-BOXの2列目が1400mmで，普通車のミニバンと同じサイズになります。CX-8はSUVなので，セダンタイプとあまりかわりません。しかも，3列目はどうしても着座位置が高くなります。（低いと見晴らしも悪くなって車酔いの原因にもなる。）そうなると，どうしても頭上の空間が狭くなります。シートも薄く，けっして居心地が良いとは言えません。5ナンバーサイズのミニバンに比較すると3列目の快適度ははるかに劣ると言わざるを得ません。

Answer 2

普通に乗れます。
ウォークスルーにすれば更に良いです。

先の回答で、cx8買う人は三列目乗せる気がない
は大嘘です。

三列目必要な人が買います。
たまにね。

Answer 3

狭いか広いかは個人の主観ですから何とも言えませんが、天井の位置がミニバンに比べて低い点と爪先を2列目の下に潜り込ませる様なカタチになりますので、足元の自由度は低いですね。

但し、後部ドアの最大開度は90度まで開くようになっており、3列目へのアクセスを最大限考慮した設計になっております。3列目シートのクッション性もアルヴェル3列目より良いです。200系ランクルやプラドを含めたその他国産3列 SUVとは比較にならない程シートの質は良いです。

http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html

マツダは時速80キロでの追突安全実験を行なっており、後部衝突安全性も担保されております。

アルヴェルやエルグランドを含めた国産ミニバンで最後席の安全性が担保されている車は無く、乗員保護の観点から見た場合、その他国産ミニバンよりもCX-8や、同じく後部衝突安全性を公表しているボルボXC90の方が遥かに安全だと言えます。

私ならCX-8、もしくはボルボのXC90を選びますね。大切な人を死なせたくありませんからミニバン(アルヴェルやオデッセイ含む)と軽には同乗者を乗せません。

Answer 4

シエンタ、フリードと同じですね。というかCX-8もほぼほぼミニバンな気がします。マツダMPVやホンダオデッセイのジャンルですね。
鼻先短い分居住スペースが長いミニバンと違うので、３列目の背後はリアガラスにくっついてるような感じですね。

Answer 5

現車見ましたけど狭いです。狭いし作りがしょぼいです。
ディーラーの人とも話しましたが、cx-8を買う人はサードシートに人を乗せるつもりがない人ばかりだそうです。
cx-5をストレッチして荷室増やした方がよいのでは？って聞いてみましたが、使わなくても3列シートモデルのように需要があるそうです。
三菱でアウトランダーを見た時もディーラーの人は同じ事を言ってました。

Answer 6

それほど変わらないんじゃないでしょうか！？