最新の鬼太郎を見て思った。 ネコ娘の変貌が凄まじく、身長もかなり抜きんでていて、もはや別のアニメの登場人物なんじゃないかと思える程なのと、鬼太郎の使用した指鉄砲が、レ〇ガンにしか見えなかった事だ。

Question

他のレギュラーキャラはほとんど変わらない中で、唯一変貌を繰り返してきていたネコ娘だが、今回のは流石にやり過ぎだと感じた。
まぁ身長が伸びてリーチが延びた分、白兵戦が主のネコ娘にとってはかなりのパワーアップなのかもしれないが。
なので教えてほしいです。
CX-8のLパッケージ4WDを買おうと思っているのですが、実際の所CX-8は買いなのでしょうか。
今日本におらず、試乗にすら行けていないのでそれがわかりません。
一応SUVで考えていますが国産車で他におすすめがあれば知りたいです。
重要視するのはストレスのないトルク感と操作性、あとは乗り心地です。
乗り心地はトヨタのハリヤーのようなフワンフワンした乗り心地ではなく、ある程度固めで尚且つ、しっかりと路面の凸凹を吸収して車内に振動をなるべく伝えない車を探しています。
今の所乗れない分、動画などを参考に探しているのですが、その中ではCX-8がいいんじゃないかと思いました。
しかし所詮はイメージでしかわからないのと、動画で紹介されているのは2WDばかりで、4WDに対しての評価が想像ばかりでした。
なので実際のところどうなのかをお聞きしたく、質問を投稿しました。
なので今言った条件の中でやはりCX-8がいいのか、もしくは他にこれだと言う車があればぜひ教えてください。
宜しくお願いします。

Answer 1

スバル以外は２ＷＤが販売の中心ですからね。

今はスタッドレスタイヤの性能がイイから４ＷＤにこだわらなくてもイイのも事実です。

マツダの４ＷＤはセンサーを網羅して、電子制御で滑る前に４ＷＤになるというもの、ですから電子制御のさじ加減があなたに合うかどうかです。

電子制御はプロドライバーの方々は電制（でんせい）等と略したりします。モータースポーツではそれだけセッティングで微妙な調整を要する訳です。

因みにブレーキは４つあっても、コントロールする足は１本、ですから電子制御はそういう意味でも重要です。

因みに、初心者にとってありがたい電子制御も、積極的にコーナーリング姿勢を作れるプロドライバーには邪魔なこともあります。

個々のセッティングのフィーリングが合うか合わないかの問題ですので、
雪の日にレンタカーでも借りて、じっくり乗り比べるのが一番ですよ。

質問者からのお礼コメント

なるほど。
やはりと言ってはなんですが、そうなりますよね。
私としては今まで乗ってきた車が4DWが多かったのと、いざとゆうとき4輪全部に駆動がかかる方が安心だと思っているので、今回も4WDを選ぶつもりです。
ですがやはり自分で乗ってみない事には、本当に自分が気に入る車かどうかはわからないですよね。
丁寧でわかり易い回答を、ありがとうございました。
日本に帰ったら沢山試乗しようと思います。