マツダ CX-8 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.1.5 20:42
全くジャンルの異なる車ではありますが、どちらでも私自身のニーズは最低限満たせるので、「どの様に使用したいのか」等は考慮しなくて大丈夫です。
mc2********さん
2024.1.9 20:38
クラウンハイブリッドですね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4643683786/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
腐ってもクラウンなら12年落ちくらいならまだまだボディは生きてます。
ダメなのは足回りとバッテリーくらいでしょう。
バッテリーは↓のようにリビルド品なら20万円以内で交換できますが、ここはディーラーで正規品で交換もアリだと思います。
https://www.goo-net.com/pit/shop/1120026/blog/414824
足回りについてはこの5万キロくらいまでの車両なら、もう少し乗れると思いますが、思い切って交換してしまえば、5年どころか10年くらい快適に乗れるかもしれませんね。
CX-8だとこの辺りですよね
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4948053050/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
ディーゼルなのでマツダの煤問題も気になるくらいの距離ですし、当たり外れが激しいのでなかなか選びにくい車種です。
ただ、↓みたいなガソリン車が見つかるなら、これは良いです。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4241801409/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
あと5年くらいならノーメンテで行ける確率高いので、クラウンハイブリッドよりは維持費含めて安くすむでしょう。
クラウンは買った翌年から自動車税がアップするのでなかなか維持費高いですよ。
質問者からのお礼コメント
2024.1.10 07:37
どの方の意見も大変参考になりました。
この度はありがとうございました。
JFL********さん
2024.1.7 22:59
クラウンハイブリッドを100万のほうがお勧めですけどね。
cx8を150万となると、だいぶ古い年式になりますね。
その様子だとディーゼルエンジンでしょうかね?
うるさいですよ。排ガスも臭いし、既に煤が詰まっていて当初の性能は
維持していないでしょう。
ブレーキも効かない車ですし、衝突安全機能もほぼありません
(最新型でも大した機能はないです)
小回りも効かないし、リセールも悪いし
ディーゼルなら専用オイルが必要で、毎回オイルフィルタの交換が必要だし
でもクラウンハイブリッドが100万で買えますか?いつのクラウンですか?
tyu********さん
2024.1.5 20:59
クラウンハイブリットの方が安く済むんじゃない
50万の価格差を回収できるほどCX8の維持費は安くない
燃料費は安いけどタイヤやオイル代は高いからね
1150891692さん
2024.1.5 20:58
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