三列SUV、マツダとレクサスのどちらがお勧めでしょうか？

Question

我が家は子供3人（全員未就学児）の5人家族ですが、6人乗りまたは7人乗りの車を購入しようと思っています。
このような家族構成でしたら、スライドドアのミニバンが一番なのでしょうが、
主人がミニバンは買いたくないとのことで、三列シートのSUVを検討しています。
海外メーカーにもいくつかそのようなモデルがありますが、予算は1000万円以内に収めたいのでマツダのcx-8かレクサスのRX450hlのいずれかで考えています。


三列目には上の子二人が乗る予定で、大人が乗る予定はありませんが、やはり広いに越したことはないので三列目の広さが気になります。
どちらがスペース的に余裕があるのでしょうか？
昨年のマイナーチェンジ前はレクサスRXは非常に三列目が狭くて不評だったと聞くのですが、マイナーチェンジで広くなったようです。
マツダは比較的広いと聞きますが、実際どうなのでしょうか。
どちらも子供が乗るのも窮屈なくらい狭いのであれば、SUV自体を考え直そうと思います。
なお、子供たちはジュニアシート2台、チャイルドシート1台が必要になるのですが、やはり2列の5人乗りは厳しいでしょうか？
5人乗りなら選択肢はぐっと広がるのですが…

マツダはお値段もレクサスに比べて安いので魅力的なのですが、レクサスのほうが高級感があって素敵だなと思い夫婦で迷っています（主人はマツダ寄り、私はレクサス寄りです）。
お値段に数百万の違いがありますが、車両自体に一見して分かる差があるのでしょうか。
それともレクサスのブランド的なものが大きいのでしょうか？
アフターサービスの差も気になります、

実際にディーラーに行って試乗してみれば分かることだろうとお思いかもしれませんが、先月生まれたばかりの赤ちゃんがおり、コロナ禍ということもありなるべくディーラーに出向く回数を減らしたく、色々な方のご意見を聞いて事前に情報収集したいと思っています。
よろしくお願いします。

Answer 1

ディーラーの対応はレクサスのほうが良いでしょう。幸いなことに私がお世話になっているマツダの営業マンはとてもいい方ですが、マツダは当たり外れがあるのは事実だと思います。レクサスのほうがそちらは間違いなくいいです。

車の系統はレクサス（トヨタ）とマツダで全く違います。レクサスは日本ないしアメリカ向け、マツダはヨーロッパ向けに作られています。街乗りメインでふわふわした乗り心地や静粛性を求めるならならレクサス。足元がしっかりしていて、長距離走行での疲れにくさを求めるならマツダでしょう。内装においては、マツダは価格帯以上に高級感があるので、それほど変わりないかもしれません。

私の印象として、レクサスを求める人はあのブランドを好むのだと思います。何となく高級そう、という印象なのでしょう。たしかに営業マンの質は素晴らしいと思いますし、店舗もおしゃれです。マツダにはそれまでのブランド力はないですが、運転を楽しくさせてくれる不思議さがあります。元をたどれば、ドイツ車のように足回りとシートがしっかりしていて、なおかつ正しいドライビングポジションを取りやすいので、運転していて疲れにくいのです。（私自身がマツダの車が好みなのもあります）

大方の人はトヨタへの信頼性もありますし、細かい車へのこだわりがないのでレクサスを選ぶと思います。ただ、マツダ車のハンドルを握って、これだ！と思うならマツダのほうが良いと思います。我が家はCX-5に乗っていますが、乗り心地やデザインも嫁は気に入ってくれています（子供は生まれたばかりなので、何とも…）。

CX-8には試乗したことがありますが、SUVにしては３列目のシートはしっかりしていると思います。ホンダのCR-Vよりは広さもシートの作りも良かったです。子供や女性なら、あまり問題はないと思います。

質問者からのお礼コメント

たくさんの方にご回答いただき、ありがとうございました。
どの方のご意見もとても参考になったので、ベストアンサーは迷ったのですが…
マツダのレクサスのそれぞれの良さを教えてくださったこの方に差し上げたいと思います。
皆さまの意見を踏まえて、しばらく主人と一緒に悩もうと思います！

Answer 2

レクサスは所有欲を満たしてくれるし、売却時も高値が付くけど、マツダSUVは誰も見向きもしないSUVってイメージしか湧かないです。
パッと見CX-5もCX-8も見分けが付かないのも理由の一つでは？
RXだと６００万以上の車って解るけど、CX-8だとハリアー同価格帯の３００万ちょっとのSUVってしか思われない。

Answer 3

cx8の方が広い様に感じます。ただし比較的広いcx８でも、サードシートは乗ることができる程度と考えるべきです。
身長150cmを超えると30分以上は苦痛だと思います。
SUV3列で広さを求めるならもうひと回りでかい車種でしょうね。

SUV条件を外せばオデッセイはかなり3列目が広いです。
あとは人気のアル/ベル。ワンボックスSUVのデリカD5。

Answer 4

RX450hlの3列シートタイプは良いと思いますよ。またRXの方は、マイナーチェンジでフロントのグリルもカッコ良くなっており、V型6気筒の
約3500CCなので、パワー的にも十分で、かっこ良く乗り心地も良いお車です。

そして、CX-8ですが、環境に良いクリーンディーゼルエンジンを搭載しているモデルもあります。
また、SUVでの3列シートとなりますとマツダのCX-8は内装にも高級感がありますので、
おすすめなSUVの3列シートモデルとなっております。ご参考になればと思います。

そして、RXやCX-8とは異なるのですが、、ドイツ車ではありますが、
メルセデスベンツさんのGLBというモデルなのですが、このGLBは最近登場しましたモデルで3列シートの7人乗りタイプとなっております。

価格の方ですが、¥5,120,000〜となっております。GLBでトップグレードのGLB250で価格は、¥6,960,000となっております。上記の価格ですが、車両本体価格（税込）となっております。

もし、ドイツ車にはなりますがGLBでしたら
上記の価格から＋オプションや諸経費となります。ご参考までに。

また、ランドローバーにはなりますが、
DEFENDER 110というモデルでしたら、
5+2シートというカタログ表記にはなっておりますが、7人乗車する事が可能です。
価格は、DEFENDER 110S モデルで
車両本体価格6,920,000（消費税込み）となります。ご参考までによろしくお願いします。

かなりの長文となり、また様々な車種をご紹介
致しまして申し訳ございません。

Answer 5

CXについてはわかりません。
RXの三列目は幅は充分ありますが膝下の高さが足りず流石に大人は無理です。小学生くらいなら大丈夫でしょう。チャイルドシートは三列目にはISOFIXは付いていません。シートベルトで固定するタイプなら可能でしょう。SUVで多人数乗る用途があるなら、ランドクルーザーもありかなと思いました。

Answer 6

私は、CX-3に乗っていますがディーゼルにしました。購入価格は、ガソリン車に比べてコスト高ですが、ガソリンと軽油ではランニングコストを考えると、ディーゼルの方がいいのではないかと思い決めました。ハイブリッドと言っても所詮ガソリンなので·····。また、ディーゼルでハイブリッドと対抗しているのは、日本ではマツダだけでは？ディーゼルは、トルクがあるので最初の出だしの時のアクセルを踏んだ時の加速は、すごいです CX-3とCX-8では、ボディの重量や排気量が違いますが、CX-3の平均燃費は24kｍ／Lです。ご参考になればと思います

Answer 7

CX-8 300万円～500万円
RX450hL 730万円～800万円
CX-8を2台買ってもお釣りが有るほどの価格差がありますが、本当に検討してます？

この知恵袋には、何故か予算を無視してファミリーブランドのマツダとプレミアムブランドのレクサスを比較したがる『非現実的』な方が多いのですが、普通は車に限らず買い物をする際に、一番最初に決めるのは予算です。
1000万円の予算で車を買うのであれば、ドイツ車を選択肢に入れることがあっても、300万円～のマツダ車には見向きもしません。

もし、本当に予算に余裕があって迷っているのであれば、まずはRX450hLを買って、1～2年乗って気に入らなければRX450hLを売却してCX-8に乗り換えてもお釣りが出ます。

Answer 8

ミニバンが無しなら、CX-8がいいんじゃないでしょうか！？