マツダ CX-8 のみんなの質問

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ヴェルファイアやアルファードのハイブリッド車買うならマツダCX-8の方がええよなあ?

まず、スライドドアが良い所無いもんなあ

実際に、その手の車に乗ってるのが、言ってたが・・
「便利なようで・・そうでもなかった」と何人も言ってるのを聞いたよ。

欧米の、クルマ先進国で、
この手のクルマが人気ないのは、乗り降りのしずらさが、理由らしいよ。

それと、車体が狂い易いのと・・修復が難しい・・元には戻らない。

ヤッパリドア開いて・・腰を乗っけるだけで、乗り降りできるのが楽。

車内空間ばかり拘って、
幾ら広く求めたところで、乗れる人数は同じだし、
無駄な空間は、事故った時には、
人的被害も含めて・・被害が2~4倍に成る事知ってますか?


CX-8の”クリーン/ディーゼル”は、絶対に良いよ。
”SKYACTIV-2.2D”のMAXトルクは、ガソリン4.0ℓ並みだよ・・
★:エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)
.....................................450〈45.9〉/2,000
それも、低回転幾で発揮するのだから・・たまらないよ。
-------------
<何人乗っても・何を牽引しても・全く苦にならない>

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
-------------------------------------------
※:乗車定員::6名~7名
エンジン:::ガソリン/ディーゼル
排気量::::2.2L/2.5L
駆動方式:::2WD/4WD
価格:::::¥2,948,000〜(消費税込)
トランスミッション::6EC-AT
燃費(国土交通省審査値)::[WLTCモード] 11.6〜15.8km/L


更なる荷物の積載を求めるなら・・
ルーフbox・BAG・ハンガー・など・・必要に応じて何でもある。
https://www.google.com/search?q=%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95box%E3%83%BBBAG%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%BC&oq=%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95box%E3%83%BBBAG%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%BC&aqs=chrome..69i57.4584j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

”SKYACTIV-2.2D”のパワーユニットなら・・
--------------------------------------トレーラーだって余裕だよ。

驚くべきは、へたなHYBRIDより遥かに燃費が良い・・・・
駆動用のバッテリーの経年劣化なんて、全く心配がない。


■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....■....□

【主要諸元表】
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-8/common/pdf/cx-8_specification_201912.pdf
//////////////////////////////////////////////////////////////////////

まぁ~ヴェルファイアやアルファードのハイブリッド車買うならマツダCX-8の方がええよなあ?

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ベストアンサーに選ばれた回答

好みと用途で選ぶ車両は様々だと思います。
仕事でアルファードのハイブリッド車に乗っています。以前大陸からやってきた某政治家を二日間ベンツのVで案内するように指示を受けました。ただ、当日急だったのであいにくVに空きがなかったので、初日アルファード、二日目ベンツVで了承いただきました。初日の希望ではないアルファードでお迎えしたところ「明日もこの車で来い」。その政治家曰く、「まさかこんなにスムーズに走るミニバンがあるとは思わなかった」との事。運転していて非常に楽な車の一台です。
そして俺の愛車はCX-5です。初代と現行モデルの二台を乗り継いでます^_^ 趣味で海に行く為に、スタイリッシュで走りが良く、荷物も詰める車両として重宝しています。
用途やシーン、それぞれに合った車があり、良し悪しもそれぞれと思いますよ^_^

その他の回答 (4件)

  • まぁトヨタのミニバンは乗りたくないですがそれと同じ程度にマツダもいらないですね。
    ボディが歪めば元には戻らないのは常識。
    マツダのディーゼルだけじゃないです他の煤取りがフィルター式は総じてダメです。
    燃費がいいのは煤取りしていない間だけ。
    煤取り(再生)が始まると燃料をガンガン食います。そして再生間隔はチョイノリが多ければ多いほど間隔が短くなります。また車間が短くアクセルのオンオフが激しい人も間隔が短くなります。

    フィルター式で燃費がいいのは長距離トラック等の長時間低負荷で走行する場合のみです。

  • 悪い車ではないけどマツダは下取りがクソなんだよなぁ…

    スライドドアは子持ちには便利だけど

  • マツダはないわ・・・

  • やめろ。荒れるから。。


    と言いながらも、選ぶならCX8。

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