マツダ CX-8 のみんなの質問

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Yahoo!知恵袋に居座っていながら、走る歓びと美的センスのない屑車を乗り回す若造に“クルマ好き失格”の烙印を押すバブル世代/スーパーカー世代の方々がかなり沢山いらっしゃる事に気付けないのは

、某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりかはガソリン仕様のグレイスの方を好むZOOM-ZOOM肯定派の方々から軽蔑されずに済むクルマを所有していなくて、空気を読む力が低下しているからですか?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14187787064#a458801081

>アドブルーを搭載すれば解決するのに搭載しないとか無能かよ
>ドイツ車のジーゼル及びトラック・バスはアドブルー入っている

ZOOM-ZOOMの思想とは、相反する訳だな。
流石は、クルマを評価する能力が低いドイツ人。



>Drive your Ambitionはカルロス・ゴーンの気持ちひとつで潰すことができる
>綱渡りの会社の車を買う神経が分からない

はぃはぃ、“Drive your Ambitionよりも某底辺日本車メーカーとダ●ハツ工業の方が、消滅する可能性が高い”とお考えのZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むクルマに乗り替えられない妬みですねぃ



(’-’*)

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ~ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム~(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI・金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし、減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ「RISE」] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンL“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス~13年ぶりに復活したピックアップトラック~(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

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ベストアンサーに選ばれた回答

車買うのに空気を読む必要なし。

その他の回答 (7件)

  • 空気が読めないのは質問者様の事だと何度も申し上げておりますが。

  • > “クルマ好き失格”の烙印を押すバブル世代/スーパーカー世代の方々がかなり沢山いらっしゃる

    ならば年金支給打ち切りの効果倍増。現実にはバブルカーもスーパーカーも買えるわけない脳内オタクの中高年どもを一掃し、年金財政も健全化できて一石二鳥。ついでに国籍もフランスあたりに移していただければなお良し。

  • 今日の質問は一段と難解だな。普通の人には理解できねーよ。老害。

  • 日本のバス・トラックもアドブルー入ってます。

    尿素SCRの尿素に使われている名称がアドブルーでNOxを浄化させる。

    尿素SCRを搭載していればDPFが詰まる問題が無くなるのにやらないMAZDAは無能です。
    日野・ISUZUのほうが優秀だよ。

    これがわからない老害はさっさと土に帰れ!!

  • いいえ

  • 老人!はよはよ土に帰れなされ

  • 倒産仕掛けた三菱自動車に乗っていても嬉しいよりもあとが怖い。保証があってないようなもの。マツダやホンダを出しているけど、あんたには生きた化石の旧型デボネアがぴったり。三菱の最高級車を楽しんで乗ってください。老害。

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