車載用ECU故障。故障の原因は、ハンドルした付近の配線をいじっていたとき（バッテリ外さなくやってしまっていた）多分ショートしたのが原因と思われます。

Question

でも例えば、車の電装等、防ぐためにヒューズなどあると思うのですが、ECUってないものなのでしょうか？ 車種はマツダのCX8です。。 いくらぐらいかかるのかなぁ。

#CX-8

Answer 1

ECUは通常ヒューズで守られています。危ないのがBCM。
ECUが壊れたという確証があるのなら、ヒューズに至るまでの配線を弄ったのではないかと思います。それだと何らガードするものがないので壊れます。
修理の仕様がないのでECUまるごと交換。かなりの金額になると思うので心の準備をしておいた方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

BCMは知らなかったので情報ありがとうございます。エンジン側のヒューズをすべて確認して、大丈夫だったのですが、念のためすべて抜き差しをしたら復活しました、ラッキーでした。

Answer 2

例えばの話だけど、ECU→配線→ヒューズ→電装系
なら、電装系がショートしたらヒューズ飛ぶけど、ヒューズの前でショートしたらECUは壊れる。
よほどのことがない(加工の為に切っただの挟んだだの)限り、誤って接触しないようにコネクタで繋がってるのでショートしないはずですが。