シフトダウン時の揺れ、アイドリングストップ→ON時の振動。 マツダのCX-8に乗っています。 2017年式で８万キロを超えました。 オイル交換は5000キロ毎にしています。

Question

最近、シフトダウン時の揺れが大きく、アイドリングストップ→ONした時の振動もガクガクッとなります。
購入当初は「スカン」と音がなるだけで、ガクガクしませんでした。
これって、煤の除去をすれば購入当初の状態に戻るのでしょうか？
煤除去だけで結構な費用取られるので、やるかどうか迷っていますが
購入当時に戻るならやるのも有りかなと思って・・・・・。



#CX-8

Answer 1

その症状はATFの劣化じゃないですか？

マツダ低圧ディーゼル特有の煤詰りは、そういう振動ではなく、
フケ上がりが悪くなったかな？
DPF再生頻度が多くなったかな？
燃費が悪化したかな？
といった『軽微な』変化期間が続いた後、突然エンジンチェックが点灯し走れなくなります。

無頓着な方なら気が付かない『軽微な』変化期間も、確実にインマニ等のエンジン内部に煤が蓄積し効率低下が進んでいますが、完全に塞がるまでは走れます。

Answer 2

故障でしょうね。
ディーラーへ。
常識で考えられません。

Answer 3

煤の除去は別件だと思いますが、マツダ車はやっとかないとダメだと思います。
また、振動の原因は、マウント切れだと思います。ディーラーに点検修理依頼を。

Answer 4

一度、ミッションオイルを交換して様子をみる事をお勧めします。