マツダのcx5とcx8で、購入を迷っています。

Question

先日ディーラーにてcx5のフィールドジャーニーを試乗し、新色のジルコンサンドメタリックやフロント、リアライトの形状の変更もあり一目惚れでcx5の購入を決めていました。

見積もりがオプション色々込で400万程度でした。
そのことを友人や家族に話すと、cx5に400万出すなら、cx8のいいグレードを中古で買ったほうがいいと皆に言われかなり迷ってしまっています。
確かに年式は古くなってしまいますが350万くらいでcx8のLパケが買えそうです。3列シートへ人を乗せる機会などほぼ無いのですが、2列目シートの快適性や積載性を考えると維持費もほぼ変わらないしcx8を購入したほうがいいのでは？と考えも変わってきています。

cx5，cx8にお乗りの方、こちらにしてよかった、悪かった点など教えていただけないでしょうか？
参考にさせていただきたいです。

Answer 1

現行のCX-5には第7世代とほぼ同じタイプマツコネが搭載されておりますが、中古のCX-8のほとんどは旧世代のマツコネが搭載されてます。
旧世代のマツコネは全く使い物にならないため、第7世代のマツコネが搭載された現行のCX-5が絶対良いです。
また、新車なら値引きしてくれますが中古はあまりして貰えないので、差額はもっと縮まると思いますので私なら絶対にCX-5を買いますね。

Answer 2

フィールドジャーニーに試乗されたのですね。
フィールドジャーニーには、新たにmi-driveという走行選択モードが追加され、オフロードトラクションアシストと機能が統合されました。mi-driveは、フィールドジャーニーにしか付かず、このグレードはオフロード特性を高めたグレードとして設定されてます。またラゲッジが防水加工されておりこれもフィールドジャーニーのみの機能です。CX8も改良にて200PSに向上した2.2ディーゼルや第2世代のマツコネを搭載してますが、モデル末期と言われてるCX5は、足回りにも改良が入っており、また静粛性が高められてます。8はディーゼルエンジンの出力向上、マツコネを第2世代型を搭載したくらいで大きな注目点はありません。

Answer 3

見た目が好きな方を買った方がいいです。
CX-5の2021年冬の改良では、7世代相当の技術がいくつか追加されており、CX-8にはない新技術を体感できます。