ハリアーとCX-8ではどっちが車格上ですか？

Answer 1

マジメに作られた車がほしければCX-8、
売る側に利益を提供したければハリアー。
好き嫌いは置いといて。

Answer 2

間違いなくハリアーです。
価格や中の質感が違います。

Answer 3

ハリアーが誕生しなかったら今のSUV人気は無かったかも知れません。
この車の登場でこのカテゴリーが世界的に活性化された歴史のある車です。
排気量やサイズも違うのでCX-8とは比較にならないかと思いますが、私はハリアーを推します。
個人的にマツダ車はどれも同じような顔つき、デザインで個性を感じません。

Answer 4

どちらも大衆車で

Answer 5

あらゆる点でハリアーがCX-8より上な部分が何もない。

Answer 6

大きさはｃｘ８で格はハリアー。 車両価格を調べればわかります

Answer 7

CX-8ですね。

ちなみに私はレクサスNXに乗ってます。
つまり、ハリアーの上位交換の車種。

それでも車を知ってる人なら、CX-8の方が車格が上なのは当たり前の話です。

個人的にはセグメントで考えます。
ホイールベースとかベース車がどうとか言うより、その全長や全幅がどのセグメントであるかの方がわかりやすい。
基本的にはハリアー、CX-5、エクストレイル、X3、Q5この辺りは同じ車格。

5メートルもあるCX-8は、RXやQ7、X5などと同等の車格。

車種での知名度や高級路線で言えば、ハリアーはやはりCX-8より上ですが、車格とは別の話。
実質CX-8はウッドパネルを使っていて、ナッパレザー内装のグレードもあります。

ハリアーはウッドパネルはラッピングの偽物ですから、そのことからも質感、走行性能、車格殆どCX-8に及びません。
日本車で買い換えるなら、CX-8は第一候補と言えるほど良い。
外車ではカイエンやヴェラールかな。

RXも検討してたけど、CX-8は負けてない程イイ出来だと思いますよ。

Answer 8

CX-8

ハリアーがCX-8より優れてる点が無いです。ハリアーは2013年のシャーシですし。
んー…ハリアーの方がボディが小さいので取り回しは楽かも
静粛性、乗り心地、燃費、パワー、利便性、全てCX-8が優れます。

Answer 9

車格は、CX8
マツダはハイブリッドを作れない唯一のメーカーなので、今後の行く末が心配です。

Answer 10

＜＜ハリアーとCX-8ではどっちが車格上ですか？＞＞


◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭


ハリアー：：：排気量 1,986 cc
全長 4,725 mm
全幅 1,835 mm
全高 1,690 mm
最小回転半径 5.3 m
車両重量 1,580 kg

最高出力 (kW[PS]/rpm)：：：：：111[151]/6100
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)：193[19.7]/3800


◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭

CX-8：：：：排気量.....2.488 cc＜ガソリン＞
・・・・・・・排気量 ..2.188 cc＜クリーン/ディーゼル＞

全長 4,900 mm
全幅 1,840 mm
全高 1,730 mm
最小回転半径 5.8 m
車両重量 1,710 kg

＜ガソリン＞
最高出力 (kW[PS]/rpm)：：：：：：：140[190]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)：：：252[25.7]/4000

★★＜クリーン/ディーゼル＞★★
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)：：：：：：140〈190〉／4,500
エンジン最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm)：450〈45.9〉／2,000


http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_201810.pdf
◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭.....◭

スペックが、違いすぎますね。。。。。

★：特に、クリーンディーゼルの低回転域（2,000回転）で、
-----------------------------発揮するMAXトルクは、素晴らしい！

操縦性能も、試乗すればハッキリ出ますが、CX-８の
”GVC+”は、気持ちのいいドライビングに直結します。
https://motor-fan.jp/article/10006215?page=2
-------------------------------------------------------
※【改良型マツダCX-5／CX-8比較試乗】
SKYACTIV-G 2.5T＆GVC+は全速度・回転域が官能的！
CX-5のSKYACTIV-D 2.2＆6速MTは
スポーツカーから乗り換えても楽しめる！

CX-8は文句なしに2.5Lガソリンターボ車がベスト
／CX-5はディーゼル車にしかない6速MTの存在が悩ましい

▷....▷....▷....▷....▷....▷....▷....▷....▷....▷....▷....▷

Answer 11

問答無用でハリアー
マツダ車なんぞ比較対照にならないね
車のサイズだけで車格を決めるなんてナンセンス
風格・高級感などすべてにおいてハリアーがCX-8ごときに車格が負けてるわけがない