マツダ CX-8 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.7.16 22:34
使用用途としては毎日の会社通勤(10分〜15分程度)と時々ゴルフにも行きます。会社ではまだ下っ端の方ですので、ゴルフバックを数個積んでの移動やキャンプに行った際に荷物が多く入る車がいいとして今上記の二つの車で悩んでいます。
現在は結婚しており、2年後に第一子、またその2年後に第二子くらいがいいなと計画しています。
そこで私は走りの楽しさを求めるSUVではCX-8、利便性(スライドドア等)ならミニバンのステップワゴンで選出しています。
車には興味ある方で現在はマニュアル車を乗っています。
人によってさまざまな意見があると思いますか、皆さんであればどちらを選ぶか理由も含めて聞かせて頂きたいです。
金額はざっくり見積もりしてもらって同等程度でしたので、金額は理由から除いて下さい。
以上宜しくおねがいします。
のっしさん
2018.7.21 19:48
スライドドアかヒンジドアかの違いは子育てに大きな影響があります
狭い駐車場でヒンジドア開けながら子供の乗せおろしは大変です
そこは考慮して決めてください
swe********さん
2018.7.17 07:10
世界の環境問題でいずれ内燃機自動車は販売できなくなります。
その過度期として、HVやPHV車が販売を認められています。
ディーゼル車は煤の問題があり近いうちに販売不可になると思われます。
ガソリン車、ディーゼル車より環境性能、燃費が良いステップワゴンHVが良いと思います。
swz********さん
2018.7.17 06:55
質問者様は走行性能や利便性的な部分で比較されておりますが、あとこの2車は走破性が全く異なります。
CX-8の方が当然、最低地上高が高いですので未舗装路などへは入って行きやすいです。
あとは、ディーゼルエンジン一択ですので、長距離を走る機会を与えてあげた方がCX-8は良いと思います。
なかなか長距離を走る機会を作るのがいつになるのか分からない私なら、そう言う意味ではステップワゴンを選びます。
あくまでミドルクラスミニバンの中では、走行性能は高い方ですので。
思想改革者さん
2018.7.17 06:39
マツダのディーゼルエンジンは触媒も尿素SCRも使わずにユーロ6の環境基準をクリアしてみせた事に凄みがある。
さすがのマツダでもこれ以上環境基準が厳しくなると尿素SCR仕様にせざるを得ない状況で、すでに生産もしている。この仕様の場合、高温燃焼で発生したNOx尿素で処理するが、高温燃焼なのでススは発生しにくく、燃費向上を見込める。
マツダのディーゼルエンジンの現状だけ切り取って騒ぐ人の意見ばかり聞くのではなく、ちゃんと調べた方が良いということです。
vf1********さん
2018.7.16 22:58
CX-8ですかね。
荷物も多く積めますし、それなりに運転も楽しめますから。
ステップワゴンだと、やはり運転する楽しみよりも、運転手やってる感の方が強いですからね。
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