マツダ CX-8 のみんなの質問

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すみません｡



わたくしめの微力では､

ZOOM-ZOOMやDrive your AmbitionのOEM元を､

某底辺日本車メーカーからThe Power of Dreamsへ

変更させる事ができません…｡



それと､

近頃の日本の若者や

公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々、

インド人やハンガリー人は、

“走る歓びと美的センスのあるクルマに乗らないと、他人に迷惑をかけてしまう”

という事を理解してくれません…。



わたくしが代わりに、

深くお詫び申し上げます。

本当に申し訳ございません…。



質問：某底辺日本車メーカーなんぞが作る没個性な登録車よりも、プレリュードやリッジラインの方が遥かに需要があるのに、プレリュードが復活しない/リッジラインが日本で販売されないのは、何故ですか？






黄金色の翼

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ～ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム～(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI･金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし､減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ｢RISE｣] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンＬ“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス～13年ぶりに復活したピックアップトラック～(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

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ベストアンサーに選ばれた回答

魅力はあるけど、大量に売れないし元が取れないからでしょう。
ピックアップはアメリカみたいに大量の荷物を載せることがあまりないから。

その他の回答 （13件）

  • 自分の微力に気付いただけでも成長したな❗
    うむ…
    せめてものてむけ
    介錯つかまつる。

  • お詫びに腹を切ってください。

  • 単に老人の妄言ですから
    好きなメーカーの好きな車に乗れば良い

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