マツダ CX-30 のみんなの質問

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マツダのcx-30新車を頭金50万出し、5年の残クレで契約し、納車待ちなのですが、今になって残クレの買い方でよかったのか悩んでます。

一括購入が一番いいのはわかってますが、それは厳しいです。マイカーローンにするなら月々の支払いを考えると7年払いになってしまうのですが、、、。このまま残クレかマイカーローン7年払いにするかどちらの方がいいのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

マイカーローンの7年で良い。
5年で乗換えるとしても、売却して残りのローンが払えれば良いだけ。
余裕が出来て、繰上げ返済出来れば、次の新車購入時の頭金が増え、グレードアップした車に手が届きます。
残クレで5年後の買取価格と比較して見ましょう。
その間の金利、手数料の差がディーラーの儲けです。

質問者からのお礼コメント

2024.3.27 22:13

みなさまありがとうございました。
7年のマイカーローンで大事に乗りたいと思います。

その他の回答 (7件)

  • フルローンでも残価設定でも ローンの担保はその車です。車にも減価償却が有り 6年です。 6年で資産価値はゼロに成ります。6年で下取り価格がゼロに
    なるという訳ではありませんが 資産価値は取り会えずゼロです。
    その車が借金の担保ですから ローンの支払い残高に対して 車の担保価値が下がれば 担保の意味が無くなります。この為 多くの自動車ローンは5年です。
    そして 5年を超えるローンは 資産価値が無い車が担保になる為
    利息が大きく上がります。車のローンで7年にすると 更に利息の支払いが膨らみます。担保価値が下がるので 5年はOKだけど 7年は査定が通らない
    そんな事も時々あります。

  • 残クレは買いやすさがアピールポイントです。 価格の約半値を5年払って その後は何も残らない。 要はリースでしょう。

    金利も払うので 値引きもしてくれます。 客は安い支払いで新車に乗れる ディーラーは高い金利も利益ですし 5年後には返却され売れる。 傷があれば修繕代は請求できる。

    ローンは銀行がお得。 金利安いから… 審査は厳しいが 普通に勤めていて 他に住宅ローン以外の大きな借用がなければ通るもの。 自己所有に成るので 困ったときは現金化ができる。

    残クレの良さは 先に書いただけです。 5年後に新たな車で組み直せば 良いとは思うけど 永遠に払い続けるのってどうなの? 車好きが新車に乗り続けるのならよいかもね。 生活に余裕がある方なら…

  • 普通に乗って、普通に手入れして、5年後にマツダの新車に乗り換えようと思うのであれば特にそこまで問題は無いと思います。

    また、5年後も乗り続け、残価を再度ローンで払う場合も、残クレと同じ支払いで普通に組んでくれます。

    もちろん大きな目で見れば支払い総額は普通のローンより多くなってしまいますが、そこは今の支払額とローンの年数を考えてみましょう。

    先の回答者様たちの「普通のローンより損をするぞ」というのも「カーライフを考えればあり」というのも正解だとは思いますが、そこはご自分でご判断ください。

    それからディーラーの担当者さんも、聞けば教えてくれます。多少は残クレにバイアスをかけながらの説明かもしれませんが(笑)、多分今後もパックdeメンテや車検や任意保険で顔を突き合わせるわけで、そこは真摯に対応してくれると思いますよ。

  • 何をどうしようが よほどの「稀な例」を除けば 残クレなどはユーザー側が損をするものなのです


    稀な例 とは
    例えば単身赴任で 地方で クルマが必須で でもあまり乗らないし
    数年で異動が決まってるので「その期間内だけクルマがいる」
    などという「特殊な例の方」
    くらいですね 残クレでもかまわんか と思えるのは

    それ以外は ほとんどユーザー側が損をするシステム

    でもカネがねぇ 頭金もねぇ 分不相応なランクのクルマに乗りたい
    などという愚か者のために
    ディーラーが「それならこんな手があります」という 悪魔の借金システムを構築した
    これが残クレシステムです


    客側でしかモノを語っていないけど これをクルマ屋側視線で語ると
    途端にエグイ話になってくるんだな

    のこぎり商法 って言いましてね

    〇押す
    〇引く
    〇また押す

    この連続3回とも「儲け」が自動的に発生する 悪魔のシステムのことです


    〇押す
    まずはクルマを残クレで「レンタル」させることが成功したことを言う

    〇引く
    残クレの期間が終了し 客からクルマを受け取ることです

    〇また押す
    引き取った中古車を「優良中古車」として 今度は中古車として店頭に並べて販売することです

    のこぎりを押したり引いたりすることと 例えて言われる例です


    1台のクルマで『儲けが3回発生』するのです
    だからディーラーは 必死で残クレを勧めてくるのですよw

    笑いが止まらないとは このことを言うのだよ

  • 5年後にマツダに返すなら大きな損はないと思います。

    10年とか乗る方なら銀行のマイカーローンの方が得です。

    残クレってお得満載な謳い文句だけど、車屋ですよ。車屋が儲かるシステムになっていると思います。

  • 残価設定型ローンかぁ,,,,5年後に新車に乗り換えるか,買い取るか,そのままローンの延長か,,
    当初予定した残価にするのには,事故は当然×,走行距離も設定以上だと×などなど,残価が低くなって期待した下取りができず,結局乗り換えるにしても買い取るにしても高い額を払うことになる悪魔の契約,,,

  • 大体4年くらいで次の車に買い替えれば、よほどひどい乗り方でもしない限りは下取り価格が残価を上回ります。

    多くのマツダディーラーでは次の車を買ってもらうために下取り価格に色を付けて新車の実質値引きにしてくれるので、残価を上回った分を次の車の頭金に当てることができますし、金利分くらいは回収できます。

    ただし、残クレ5年後にローンを組みなおす、次の車を他社製に乗り換える、ということになると、銀行のマイカーローンより金利がかなり高くなるので、損になってしまいます。

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