中古車を購入予定です。現在の候補がCX-30、フロンクス、ライズなのですがどれが良いと思いますか？理由も含めて回答いただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。

Answer 1

ライズだけ格安で格下ー！！
cx-30かヴェゼルかエクリプスかクロストレックに目線変えてねー

Answer 2

車の出来、コストパフォーマンス、人気度合いを考慮すると、フロンクスしかない！
けど、新車が来るまで一年以上かかるし、中古車なんて皆無。
大手中古車チェーンや中古車センターなんかは、フロンクスの買い占めをしているそうです。
中古車が新車よりも高く売れる見込みがあるとのこと。
ジムニーやランクルやアルファードと同じ部類の商材だそう。

Answer 3

＞中古車を購入予定です。現在の候補がCX-30、フロンクス、ライズなのですがどれが良いと思いますか？

その中だとCX-30がお買い得です。

フロンクスなんて新車と然程値段変わりません。

人気の「ライズ」は割増なので中古なら中身は同じ『ロッキー』を狙うのであればロッキーも選択肢に入れましょう。

ダイハツが製造してる車でトヨタのエンブレムが付いた物がライズ、ダイハツのエンブレムが付いたのがロッキー、スバルのエンブレムが付いたのがレックスと名前とエンブレムが違うだけで車の性能は同じです…

ただ、「トヨタ」と言うブランド名で中古車は割増になっていますから、中古でライズは微妙です。
ライズは新車で買うのがお得、ロッキーは中古で買うのがお得です。

Answer 4

フロンクスの中古車はまだ弾数が少ないですが、買えるならフロンクス推します。

CX-30はXDがお勧めですが、街乗りメインならディーゼル車の利点が活かしきれないと思うので、購入価格と購入後のコスパを考えるとマイルドハイブリッド化された後のガソリン車両もお勧めです。

ライズに関しては、ハイブリッド車輛がそこそこ安く買えますが、CVTのヌルッとした乗り味や遮音性の低さ、足回りのバタつき感等が気にならなければ、コンパクトでそれなりに積載量も確保されていますし、リセールも悪くない。試乗してみて良さげな個体が見つかれば買ってみるのはアリかと思います。
ライズに限らず、中古車は前オーナーの乗り方で同年式の車でも結構程度に差が有ります。
必ず試乗して、整備履歴を確認した上で買われることをお勧めします。

Answer 5

中古なら数が多く出回っていて選択肢が豊富なライズ一択でいいかと。
フロンクスはまだ新車すら出回っていませんし、新車の納期は半年以上。
また、全長が4000mm未満なのはライズも一緒です。

Answer 6

フロンクスがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 7

日本での販売が始まったばかりのフロンクスに中古車はないと思うよ。
あるとすれば新古車か試乗用に使われたもの、あるいは海外で販売された
ものを輸入したかぼどれかだろうな。

どれがいいかって、好きなものを選ぶのがいちばん。
フロンクスは全長4m以下で機械式駐車場にも入るサイズ。
雪国なら４駆がいいかもしれないけど、雪の心配がないなら２駆で十分。

Answer 8

まず、フロンクスは出たばかりなので中古はほぼ出回っていないかと思います。
CX-30とライズはクラスもコンセプトもまるで違うので、経済的や広さ重視ならライズ、走りのゆとりやデザイン重視ならCX-30をオススメします。