CX-30の購入を検討しており、ディーゼルにするかガソリンにするか迷っています。

Question

予算の関係上少しでも車体価格を抑えたいのですが、アクアからの乗り換えなので燃費がかなり悪くなるのではと気にしていています。ディーゼルはガソリンよりは燃費が良いですし、軽油なこともあってディーゼルの方がいいのかと思っていたのですが…
我が家は週末ドライバーなので、年間1万kmも乗らず、せいぜい7000km位です。なので、そこまで燃費や燃料代にこだわらなくてもいいのかな…とも思います。それに、近場の買い物とかが多いので、用途的にもディーゼルは向かないのかな…とか、オイル交換とかメンテナンス費用はディーゼルが高いとも聞きますし…考えれば考えるほど分からなくなってしまいました。
ちなみに当方関東在住で、寒冷地ではないです。また、4WDではなく2WDの予定です。
ガソリンとディーゼル、どちらを買うべきだと思いますか？皆様のご意見を聞かせてください。よろしくお願いいたします。

Answer 1

私も検討していました。
ガソリン車がお勧めです。
ただし実燃費12km/L行けば良い方なので、アクアから比べたら辛いと思います。
自動車税もタイヤ代も高くなるので覚悟してください。

営業マンの話では、ディーゼルは8万km辺りで約7万円でエンジンのメンテナンスが必要だそうです。
怠ると10万km頃に煤の問題で痛い目に遭うそうです。

軽油の方が安いし燃費良いけど、結局避けては通れないメンテナンスが来るので燃費目的でディーゼルを選ぶのはお得ではないとの事です。

ディーゼルのトルクが快感だとか、荷物積むことが多いとか、悪路走るとかディーゼルが魅力と感じている方にお勧めだそうです。

中古車見ても8万km辺りの球数多いですもんね。

質問者からのお礼コメント

皆さんのご意見どれも大変参考になりましたが、同じく検討されていらっしゃるということでしたので、選ばせていただきました。

Answer 2

アクアから乗り換える必要性が無いと思うけどな。

アクアの方が全面的に優れている。予算を抑えたいなら、そのままアクアに乗っていくのがベストだと思う。

アクアのハイブリッドの静かな走行感と比較したら、CX-30のディーゼルはトラックのようなものですよ。

アクアと比較してもCX-30は、内部が広い訳でもなく、内装も安っぽいし、良いことは何もないと思います。

Answer 3

両方を試乗して、「ディーゼルのトルク感最高！」となったところで、ディーゼルを選択するか否かの検討をされてはいかがでしょう。アイドリング時の音、定期的なオイル交換、煤の問題などと、力強い走りとをトレードオフで考えてみてください。

試乗しても「どっちがいいかな」であればガソリンエンジンを選択されるのが良いと思います。

私は有料道路込みで通勤で2000kmほど走りますが、それでもガソリンエンジンを選択しています。前々車はMPVターボで、高トルクエンジンの楽しさは知っていますが、それよりも維持に気を使わない（多少雑に扱ってもいい）、のほうが上回りました。

燃費は、うーん、アクアからだとびっくりするかもしれませんね（笑）。高速・郊外燃費はいいですけれども、街中のストップアンドゴーはあんまりよくないですよ。

Answer 4

週末街乗りメインで年10000以内なら、ガソリンを選んでください。
年間走行距離が少ないほど、対費用効果がマイナスです。
燃料の差額で車体費用の回収不可。

ただし、CXシリーズに代表されるディーゼルを全否定するつもりは全くありません。
知り合いにCX-5のオーナーがいますが、『粘っこくも小気味良い走り』とのことです。

Answer 5

ガソリン車にかぎる。
スカイアクティブディーゼルの煤問題はいまだ解決されていない。
イニシャルコストとランニングコスト(初期価格差と燃料代など)の差を考えるとガソリン車の方が安い。
前2席は快適だがマツダ車の後ろ席はお世辞にも快適とは言い難い。3人目のことを考える必要がないなら良い車だと思う。

Answer 6

特にディーゼルへ拘りが無く単に燃費しか見てなくて、そんだけしか走らないならガソリンで十分と言うか、ガソリンの方が良いと思います。

ハイエースのディーゼル車乗ってますが、最近のディーゼルは気を使います。

Answer 7

我が家は週末ドライバーなので、年間1万kmも乗らず、せいぜい7000km位です。
ガソリンのほうが