新型ハリアーとCX-30のデザイン。 令和の新世代都会派クロスオーバー。 客観的にどちらがカッコいいと思いますか？

Question

デザイナーの感性とセンスが優れていると思いますか?

「トヨタだから売れる」
「マツダはどれも同じ顔」

などは考慮しないで率直に両者のデザインだけでお答え下さい。

Answer 1

ハリアーのほうが品位があるように見えます。ただフロント中央がトヨタマークになってしまったのは残念です。
質問者様がおっしゃっている通り、マツダは全て同じ顔に見えてしまうのもかなりウィークポイントです。

CX30に限った事ではないですが、車体下部を無塗装にした車は何とも安っぽく見えてしまいます。特にマツダのSUVはフェンダーまで未塗装のウレタン剥き出しなので、かなりダサく見えてしまいます。
また、CX30はリアハッチをかなり抉ったデザインになりましたが、アレがかなり嫌いです。まだ前モデルのCX3のほうが良かったかなと思えてなりません。

質問者からのお礼コメント

全体的にCX-30って意見が多かったですね。

個人的にはCX-30はキャラクターライン消しすぎ、モールがデカすぎ、居住空間の狭さ批判に折れて妥協して普通っぽくなった感あるから、むしろCX-3くらいが良かったかなと。。。

ハリアーは営業サイドの意見を無視できないのか居住空間を犠牲にできないせいか不自然にデザインを妥協して前後オーバーハングが長くてサイドからみると子供が描いた車・・ぽくてカッコ悪い

Answer 2

マツダでしょう。

マツダのデザイン力は世界でもトップクラスです。
トヨタは車の種類が多すぎて統一感が全くない。

トヨタ車はマツダみたくデザインに感動したことがありません。

Answer 3

デザインは主観だから客観は無理だと思いますが……と前置きして好き放題書きますね。

CX30です。

無駄なものを削ぎ落とし、面だけで上手くデザインされてる車。リアタイヤ周りが特に良い。無駄にギラギラしないからどんな乗り手でも受け入れる。

ハリアーは単に流行りのデザイン。
繋がっているリアテールランプはレクサスUXを想起させるが、UXのほうが姿勢が低く品がある。
中途半端にレクサスを想起させるフロントは、いつかはNXやRXを、という層を意識してるのかと思わせる。
CX30を芸術的とするなら、このハリアーは極めて商業的なデザインだと思う。

Answer 4

ハリアーです
マツダ車はカバみたいな間抜けたフロントダサすぎです

Answer 5

マツダでしょう。

ハリアーの歴代モデル含め、前後オーバーハング長すぎて変。

Answer 6

ハリアーですね。

CX-30はフェンダーが残念です。（グリルも）

出た当初は良く見えるのですが時が経つと飽きてくるデザインなのです

Answer 7

この角度だけだとそっくり。斜め後ろからの絵も欲しい。
CX-30の方が先に出た分CX-30の勝ちだね。
CX30のクロスオーバー風に見えるフェンダー部分は、アイキャッチになっていい感じだと思う。
ハリヤーは、最近のトヨタのフロントは、どうしてもこうなっちゃうんだなと感じる。
後追いになったトヨタは、何か違いを出さなきゃ。

機能性含めてうまくまとめてると感じるのはCX30。
サイド窓の後端を絞りすぎると、斜め後方の視界が悪くなる。
ハリヤーはかなり絞っててデザイン優先になってると感じる。

Answer 8

やはり予測画像に近い形でしたねハリアー

現行型の方がかっこいいです。

デザインだけならマツダのSUVですねー

恥ずかしがらず、ビシっと赤にするのが条件ですが。

後は内装や走行性能燃費とかですかね。

マツダはデザインはいいんですよ。

Answer 9

どちらもカッコよく作ってますよね。
ハリアーの方がウェッジ感が強く出てスポーティーな感じが良く出ているので、
カッコ良く見えると思う。
CX-30の安定感のあるフォルムも捨てがたいが、カッコ良いというのはハリアーの方かな。