マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 181ページ

• アクセラスポーツのポジションランプについて質問です。 アクセラスポーツの21年式に乗ってます。 ポジションランプの配線について聞きたいのですが、いっぱい線があってプラス線がわからないのでどの色...

  2013.9.19

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  ベストアンサー： ２１年式ということはBL型ということですよね？ まず、ポジション球のコネクタおよびソケットへ続いてる 配線の色を見てみては？ おそらく二本しか行ってないので、どっちかが＋、で－ですよね。 検電テスターで見れば一発ですよ。

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• 新型アクセラ２０１３年版を購入したいのですが、１６００っｃでハッチバックのアクセラスポーツです。 オプションもディスチャージとフロントフォグ、純正アルミぐらいでいいのですが？ ボディーカラーも...

  2013.9.18

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  ベストアンサー： 1500CCの間違いじゃない？

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• 初めて投稿させていただきます。 私は毎日通勤で片道50キロ運転しています。 今のクルマは10年位前のモデルのフィットに乗っています。一年と半年乗りましたがすでに6万キロ走っています。プ ライベー...

  2013.9.17

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  ベストアンサー： 私も同じく豪雪地帯でAWDでないと朝家から出ることができません。（除雪車が遅い！） しかし夏や秋などはほとんどAWDの恩恵はありません。 町に行けばFFで十分なような気はしますね。 たしかにAWDは燃費は悪いです。片道50ｋｍも走れば年間で数万円差が出ます。 でもFFで十分ならばそれのほうがいいですよ。 燃費を気にしたらAWDなんて選択は豪雪地帯に住んでいたら選びません。 なので割り切っ...

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• アクセラスポーツ（ワゴンタイプ）の新型の発売日についての 質問です。ディーゼルモデルは年内に発売されるでしょうか？ 一説によるとディーゼルは当初は発売しないといわれているみたいです。

  2013.9.22

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  ベストアンサー： 来年春と言ってますが、まだ詳しくは分かりませんね。 来月から予約開始なんで、来月に入れば詳しく分かるんじゃないですか？

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• マツダ・アクセラスポーツの2代目はハッチバック車ですが、車検上はステーションワゴンになってるってガチですか？

  2013.9.15

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  ベストアンサー： 本当です。 車検上、乗用車の車体の形状は「箱型」「幌型」「ステーションワゴン」の３種類しかありません。 その３種類から近いと思われるものをメーカーが選択します。

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• インプレッサスポーツ、スイフトスポーツ、アクセラスポーツ(1つ前のモデル)の三台のＭＴ車の中から1つ選ぶとしたらどれにしますか？

  2013.9.13

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  ベストアンサー： ET。。。。。。。。。。。。。。。。

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• マツダのメーカーオプションではないが車購入時バックカメラ取り付け依頼したのですが、カメラの取り付け位置が心配です。 エンブレムのところにつけれるバックカメラはメーカーオプション（ BOSEのセ...

  2013.9.4

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  ベストアンサー： リアのエンブレムにカメラがつきます。 バックカメラは、ディーラーオプションですよ。

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• アクセラのロードノイズ対策について マツダ アクセラスポーツ２０Ｃ ２００９年式に乗っています。 最近中古で購入しました。 今走行15000ｋｍです。 購入後１ヶ月が過ぎ、ディーラーに１ヶ月点...

  2013.9.3

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  ベストアンサー： デットニングしかありません。これは、オートバックスとかのカー用品屋でできます。【場所による】 僕は、ノーマルのロードノイズがやはりうるさいと知り合いのマツダ営業マンから聞いたので、アドバンスドスタイルを買いました。 ロードノイズはしますが、ノーマルみたいに気になるほどうるさくはありません。全体的にも静粛性は、ヨーロッパ車並に高められてます。 ロードノイズを抑えるには、静粛性の高いタイヤに変え...

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• マーチの1500ccとアクセラスポーツの1500ccだったらどちらが好きですか？ 予算本体価格で40万まで。 マーチは15Eとか15Gがありますね。 アクセラスポーツだと15Fでしょうか。 日...

  2013.9.10

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  ベストアンサー： ディーラーの接客は日産とかマツダとかメーカーで差があるのではなく、あくまでその店その店で変わります。 なので一つの店を見ただけでは何とも言えないと思います。 マーチとアクセラの比較ですが、 ４０万円の予算の中古車ならほぼイーブンだと思います。 イメージ的にはマーチはファミリーっぽくて、アクセラは男っぽいかな？って感じです。 室内はアクセラの方が広く、燃費や取り回しはマーチが上だと思いますよ。

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• 15万km走った車ですが、 バックでハンドルの切り替えしをしていたら急にハンドルが重くなりました。 ディーラーにみてもらいましたが、異常なし。 各箇所のオイルもれや損傷もないとのことでした。 ハ...

  2013.9.7

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  ベストアンサー： ラックピニオンの油圧パワステは、構造上フルロック状態の維持というのはオイル流路を塞ぐことになるので大変負担が掛かります。 15秒もやればそりゃ保護入るわ、というくらいに。 ほんの僅かでいいのでフルロック当たったらそこから少し戻して下さい。 切れ角上は別に問題ないでしょ。 【追加】 10秒でも同じ。 問題視するのはフルロック当てっぱでないのにそうなった、という症状が出たらでいいです。 15万...

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