マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
ace********さん
2013.10.10 17:41
新車で、マツダのアクセラスポーツ1.5Lモデルかスズキのスイフトどちらがオススメですか?
加速や安定性、スポーツらしら、運転の楽しさ等教えてください。
また、各モデルのオススメのグレードも教えてください。
アクセラの2Lは除外でお願いします。
ult********さん
2013.10.10 17:47
RS限定でスイフト
理由:デカいクルマはキライだから
もっとも、スイフトのデザインは「カス」だと思ってますがね
kin********さん
2013.10.11 15:47
スイフトスポーツ
コンパクトカークラスなら走りに特化させているので現状一番かと思います
アクセラ
2.0Lを積める車体に1.5Lですから剛性や足回りはスイフトと段違いです
SRも含めて1.2Lのスイフトを選ぶならアクセラの方が良いと思います、安全・安定性は上です
スイフトスポーツなら重い上1.5Lの非力なアクセラは敵いません
スイフトスポーツ>1.5Lアクセラ
1.5Lアクセラ>1.2Lスイフト
上位機種のスイフトスポーツにノーマルスイフトは敵いません
外見は変わらない2.0Lと1.5Lのアクセラでも、信号待ちの加速や高速での追い越しに差が出ます
買う前は気にしなくても、街で差を見せられた時結構ショックですよ
hgf********さん
2013.10.11 09:57
アクセラのほうがかなり重いです。
スポーツらしいならキビキビ走るスイフトですが
しっとり走るなら重くて乗り心地良さそうなアクセラ。
追突された時トランクが狭いと後席が消えてなくなります。
重い分、ぶつかった相手を弾く力も大きいので安全性はアクセラですが。
みやこ猫さん
2013.10.10 17:51
新車で買うなら、11月にフルモデルチェンジ予定のアクセラの方が良いでしょうね。スイフトはスイフトスポーツですか? それなら、スイフトスポーツにしておいた方が良いかもしれませんが、とりあえず新型のアクセラが登場するまで待ってみては?
現状で決めるなら、スイフトスポーツをおすすめします。スイフトとは別の車ってくらい違いますよ。(実際にカタログなんかは別の車扱いになってますけど)買うならMTにしておきましょう。
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