車の購入を考えています アクセラスポーツとアクセラのデザインが気に入ったのですが時々友達を乗せる機会があります その際後部座席が狭いんじゃないかと不安なんですけど大丈夫ですかね? アクアやヴェゼ...
2018.7.20
ベストアンサー: アクセラスポーツを乗っていました。 結論から言うと後部座席の広さに関しては競合車種より劣ると思います。 ただ全然乗れると思いますよ。 4人までは全然大丈夫でした。 5人は一応乗れる設定くらいで考えていた方が良いかと。 車体の剛性などの理由で車内空間の広さを犠牲にしているのだと思います。 それに対してアクア 試乗したときの感想ですが、こんなに小さい車なのにこんなに中広いの?と感じました。 ア
なぜマツダはロードスターのプラットフォームを使って4ドアセダンを作らないのですか。 マツダはロードスター専用プラットフォームですが。 ですがロードスター専用ではもったいないと思うのですが。 せっ...
2018.7.15
ベストアンサー: 小型でしかもFRのセダンなんて、購買層が限られ過ぎていて商売にならない。 走りを犠牲にして、燃費やユーティリティ性を重視するユーザーが大多数の時代に、4ドア化して重くて走らない車に、パワー重視のエンジン乗せるなんてナンセンス。 カローラにしてもブルーバードにしても、元々のセダンに高出力エンジンやら足回りが変わってるだけで、専用のボディが与えられている訳じゃない、つまりはなんちゃってスポー...
車中泊のできる車について教えてください。 今ワゴンRにのっていて、急カーブのある峠道とか走ったりすることもあるので、ロールの少ない安定安心感がある車をかいたいと思っているので、ボデ ィタイプとし...
2018.7.3
ベストアンサー: ロールに関して勘違いしていますよ。 コーナリングでロールの恐怖感が少ないのはロールが小さい訳ではありません。 ロールして怖いのは車体が傾く速度が速い&戻る速度が速いため。 つまりショックアブソーバーの減衰力がロールの速度に関係しているため、柔らかいとショックアブソーバーの縮む/伸びる速度を抑える力も弱いために速くなります。 そして勘違いしている方の多くがロールは悪と言った形で、ロール...
マツダ車のステアリングについてです。 現行のアテンザ、アクセラ、デミオ、CX5、CX3のステアリングの形状や寸法は全部同じなのでしょうか? 違う場所といえばアテンザにセンターリングがつい ている...
2018.7.14
ベストアンサー: 確認できているわけではないですが、 前記・後期の違いがあったりしますが、ロードスター デミオ CX-3 アクセラ CX-5 CX-8 全て同じようです。アテンザのみ、わずかに大きいと言われる方もいました。 自分のデミオには、オークションで落としたCX-3のステアリングを付けていますが、普通に取付できました。車体が同じなので当然なのかもしれませんが。 各車種により、ステアリングの基本は同じでも...
バンパーの修理について質問です。 購入1年半のマツダのBMアクセラ(マシーングレー)に乗っていますが、細い道での離合の際に前方バンパー下部を擦ってしまいました。 幸いにも損傷は面積は小さい(1c...
2018.6.29
ベストアンサー: ディーラーの方が綺麗になります。 それを綺麗にしたいと言われれば 結構神経質だと思われ交換する事になります。 カーコンでこの傷を治すと後々の塗装のムラが気になって 再度直すことになりそうですね。。
カローラスポーツとCH-RとCX-3とアクセラだとどれが一番速いですか? 例えば首都高一周だとどうでしょうか?
2018.6.29
ベストアンサー: アクセラですね。まあ2.2ディーゼルに限りますが。あなたが上げてる車の中で一番パワーがありまたトルクも2倍なんで比べもんになりません。
セダンの魅力は何なのでしょうか? カローラ、アクセラ、インプレッサはハッチバックとセダンの2種類のボディを用意していると思います。 たぶんハッチバックの方が人気があると思います。 日本ではセダ...
2018.7.8
ベストアンサー: やはりセダンの形状の方が、いいと思いますが、ハッチバックは、荷物を沢山載せる事ができるので、便利なので、人気があると思います。 なお、セダンの方がトランクと室内が仕切られていて、ボディ剛性が高く、また、ハッチバックより軽量なので走行安定性はあると思います。 なお、セダンとハッチバックの方を比較した事がないのですが、セダンの方が、座席含めて、乗り手を重視した装備ではないかと思います。
なぜデミオは売れないのですか。 フィットやヴィッツやノートやスイフトと比べたらデミオはぜんぜん売れていないと思うのですが。 アテンザやCX-5やアクセラや最近のマツダ・デザインは好調なのに。 な...
2018.7.8
ベストアンサー: 昔、初代に乗ってたけど、ディーラーで見たら第一印象は狭いの一言。 昔のスターレットとか、2ドアハッチバックみたいな後席の狭さ。
フォルクスワーゲン ゴルフ、インプレッサ、アクセラ、新型カローラの中で内装、静穏を重視に選ぶなら、どれがオススメですか?
2018.6.28
ベストアンサー: ゴルフかアクセラですね。ゴルフは欧州車でやはりドイツは速度無制限区間のあるアウトバーンがありやはり車の設計がしっかりしてます。高速クルーズはやはり同国産クラスより静かです。アクセラは現行から鼓動デザインによるプレミア路線になってます。静粛性も先代より静かですがやはりロードノイズ少し目立ちますが、国産同クラスとしては静かな部類になります。また質感はゴルフと同じくらい良くできています。後はあなた...
マツダ 新型アクセラのエンジンについて。 2019年春にフルモデルチェンジが予定されている新型アクセラですが、1.5Lのガソリンエンジンモデルは発売されますか? 調べてみても「2.0LのSKY...
2018.7.11
ベストアンサー: 恐らく SKY-G1.5 SKY-X2.0 SKY-D2.2 になると思われます。 SKY-G1.5を廃止してしまうと、低価格帯がカバーできなくなりますし、現状、従来型のガソリンエンジンがSKY-G1.5しかありませんので、廃止する事はないでしょう。
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AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
なぜ、マツダのディーゼルはいまだに、たび重なる不具合が多発しているのですか? マツダのディーゼルエンジンに不具合が多発しているようです。 ネット上で見る限り、多いのはデミオやCX-3に搭載され...
2017.3.6
マツダCX3、予想でいいので教えてください。 今年の秋に発売が濃厚ですが、どんな感じですかね? ①値段 ②排気量 ③燃費 ④というか本当に発売するの? などどうなると思いますか? マツダの...
2014.6.12
縦列駐車・方向転換が上手くできません 現在、教習所に通っています。 卒検の課題をこなしているところで縦列駐車・方向転換が上手くできません。 方向転換は何とかできるのですが、片方に車体を寄せすぎた...
2014.3.5
トヨタ86が速いと思ってる人へ、現実を知ってほしい。 私は2012年式のトヨタ86(AT)に乗ってました。とても加速が良いと思ってました。 それまではマーチとかウィッシュとか遅い車にしか乗らなか...
2022.3.13
大学生の女です。 一ヶ月前にAT限定の免許を取りました。 私は教習所に通う前からMAZDAのアクセラにずっと乗りたいと思っていたのですが、運転は難しいのでしょうか? 家族からは『最初からそんな車...
2022.3.15
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
マツダ3という車名てなんなのですか。 誰かに「クルマはなにに乗っているのですか」と聞かれたて「3に乗ってます」ではなんなのですかて感じなのでは。 クルマの車名はやっぱしアクセラみたいな固有名詞の...
2019.5.24
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