マツダ アクセラセダン のみんなの質問
ju********さん
2020.12.20 17:10
ヴィンデージではない3インチサイズでタイヤも通常トミカと同じの。
また、トミカプレミアムとは違い、大衆車メインで構成されたラインナップ
1990年代に流行った軽自動車やコンパクトカーはトミカとしてモデル化されていないのが多いですので、そのシリーズで初採用。
他にも
クラウン 10代目
カムリ 9代目以前から数台
センチュリー 初代と2代目
パッソ 2代目
ハリアー 2代目
シエンタ 初代
セレナ 初代と2代目
エクストレイル 初代
ヴェゼル 初代
ジムニー 初代~3代目
スイフトスポーツ 2代目
アクセラ 3代目
XV 初代
インプレッサ 初代、4代目
ミライース 初代
など
おゆたさん
2020.12.20 20:01
往年の製品化に恵まれなかった車種を現代に置いて製品化した場合に、その主な購買層は当時を忍ぶ大人もしくはコアなマニアということになるでしょう。
そうなるとあまりチープな商品ではすぐに飽きられるでしょうから、レギュラー版と同等以上の品質が求められます。現在無くなりつつあるギミックを取り入れるなどした配慮が求められるでしょう。
トミカリミテッドヴィンデージの様に、後にカラーバリエーションが登場することを前提としても車種はひと月一車種に絞り、レギュラー版の3倍程度の定価とすれば可能かもしれませんね。
但しここ30年程度の限られた年代の大衆車なので、そういつまでもタマが続くとも思えませんし、大衆に愛されたクルマであっても、トミカになった時に大衆に愛されるかどうかは疑問です。
かへいいとうやさん
2020.12.20 17:55
大衆車中心で過去の車種をラインナップしたシリーズは面白いと思いますが、
マニアックな層にしか売れないので多分シリーズ化される可能性は低いかと。
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