マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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最上位グレードでデミオか、最低グレードでアクセラならどちらを選びますか?

どちらも悩んでます、、、

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ベストアンサーに選ばれた回答

最上位グレードのデミオです。

標準装備の違いと、メーカーオプションで装備される違いは
最上位グレードと最下位グレードでかなりの差があります。

・ヘッドライト(アクティブLEDヘッドライト)
デミオ→○
アクセラ→×

・ドライバーアテンションアラート
デミオ→○
アクセラ→×

・レーンキープアシスト
デミオ→○
アクセラ→×

クルーズコントロール
デミオ→○
アクセラ→×

上記だけでも、最上位と最下位との差が多きので
デミオの最上位グレードの方がいいに決まっています。

※ディーラーオプションは後でも、十分に取りつけは可能ですので
ここでは考えていません。

質問者からのお礼コメント

2018.8.8 22:47

デミオXDツーリングの試乗車落ちの中古を190万で買おかなと思います。

ETCやクルーズコントロール等のオプションも結構充実しており、なりより現物のソウルレッドクリスタルメタリックに16インチのタイヤを履いている姿を見ると痺れました。

まだ今週末に試乗して最終決定しようと思ってますが、、、高いですかね^^;?

その他の回答 (6件)

  • 最低グレード同士で比較した方が本質がつかめると思います。

    デミオ13C(2WD 6EC-AT)は1,393,200円、アクセラSPORT 15C(2WD 6EC-AT)は1,825,200円でその差432,000円。内装や快適装備はどちらも必要最小限で同等と考えられますので、車体の造りや走行に関わる部品構成の総体で40万円相当の差(車格の差)があるということです。

    両車種に実際に試乗してみてこの差を感じ取れるなら、装備が貧弱であろうがアクセラの方が満足できるでしょうし、さほど感じられないならデミオの上級グレードを選択して、内装や装備の満足度を高める方がよいかと思います。

  • デミオのディーゼルが印象良かったので、
    デミオの最上級グレード買うかな。
    アクセラの1500ccガソリンは非力に感じた。
    デミオに限らず、
    最近のコンパクトカー(5ナンバー、1300ccクラス、Bセグメント)
    は高い!
    ナビと自動ブレーキなどなどで250万円台。

  • フルメイクの剛力彩芽とノーメイクの石原さとみなら、石原さとみを選びます。

    まあ、それは冗談ですが、車の素性はオプションではまかなえません。
    特に必要ない装備満載の最上位グレードよりも、素の車に本当に必要な物だけ付けたいですね。

  • 長距離使用や高速良く使うならデミオ
    近距離メインでたまにしか高速使わないならアクセラ
    (短時間近距離使用が多いとマツダのディーゼルはエンジン内に煤がたまってエンジン不調になる)

    まあその金額ならスイフトスポーツかカローラスポーツ買う

  • 用途に合った方です。

  • ん~。
    それなら、スイスポかな~。
    マツダは使ってる材料がオゾイので。。

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