マツダ アクセラセダン のみんなの質問
cla********さん
2014.5.26 23:07
最後に残るのは性能だけが気になるので、性能のいい方を買おうと思います。
どなたか教えてください!
補足
車の長さはどちらの方が長いんですか?
hir********さん
2014.5.26 23:30
燃費はアテンザの方がいいですよ。ディーゼルならリッター22.2でアクセラは21.4ですから。
ハイブリッドだったらアクセラは30ですからアクセラに軍配があがりますが。
車の長さはアテンザワゴンが4,800mmアクセラスポーツが4,460mmでアクセラのが短いですね。車幅もアテンザが1,840mmでアクセラが1.795mmですからアクセラの方がコンパクトですがアテンザって高級セダン並みに大きいんですねw
質問者からのお礼コメント
2014.5.27 17:27
みなさんありがとうございました(*'ω'*)!!アクセラを買うことにします
おとめさん
2014.5.27 01:16
他の方も回答されている通り、アテンザはアクセラより車格が1クラス上なのでね。
例えば、どちらにも搭載されている2Lガソリンと2.2Lディーゼルならば、当然軽量なアクセラの方が走りは軽快ですし、性能が高いでしょうね。
ただ、車体がアテンザの方が大きい分、車体の動きの落ち着き等はアテンザの方が優れているので、長距離乗って乗り疲れしないのはアテンザかもしれませんね。
まぁ、2Lガソリンを購入するならばアクセラスポーツ、アテンザワゴンのガソリンモデルが欲しいならばアテンザにない2.5Lモデル、2.2Lディーゼルを購入するならば、両車を試乗してみて決めればよろしいかと思いますね。
個人的には、アテンザワゴンの予算があれば、最上級で装備が充実しているアクセラスポーツXD(ディーゼル)を購入すると思いますが。
d_b********さん
2014.5.26 23:51
車体の大きさも排気量もアテンザの方が大きいですよ
reg********さん
2014.5.26 23:34
アテンザワゴンxd乗りです。
余り、アテンザが増えると目立たなくなるので~アクセラSPORTにして下さい!m(_ _)m
hep********さん
2014.5.26 23:29
性能って何の事を指しているのでしょうか?
車格で言えばCセグのアクセラよりDセグのアテンザが上ですよね。値段も上。
でもサイズ(全長も全福も)アテンザが大きいです。
アクセラの方がコンパクトなので使い勝手は良いと思います。
用途次第ですよね。アテンザは日本にはデカいです。
鳥さん
2014.5.26 23:21
性能って一口で言われてもなあ。
ドライブトレーンは基本的に同じだから(ガソリンの排気量が違うけど)、車格の違いだよ。
性能というより性格。
CセグメントのハッチバックとDセグメントのワゴンじゃ、正直比較にならんのよ。
違いすぎて。
高速道路を延々走る用途だと、さすがにアテンザの方がずっと疲れないよ。
だけど街中だと若干持て余すし、山道だと小柄なアクセラの方が軽快に走れる。
長さ?
いや、一目瞭然でしょ?
遙かにアテンザの方がでかいよ。
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