マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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なぜ、私はマツダに対して魅力を感じなくなったのか?
アクセラについても、魅力を感じなくなり以前夢中になっていた自分がバカだとまで思えます。

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回答一覧 (10件)

  • 飽きたんでしょ。ただのそれだけ

  • そもそもマツダに惚れていたのが疑問符だったのでは

    素直にトヨタとかにされることですね

  • スバルと同じでトヨタ傘下になった事で『他社とは違う我が道を進む』というイメージが薄れたからでは?

  • Mazdaのクルマ造りの神髄まで、
    ・・・・・・・・たどり着いて居ないからでしょうね。
    <トヨタの章男社長が、何処に惚れ込んだか、知ってます??>


    ■.........□...........■.........□...........■.........□...........■


    -------------------------------------------------------
    トヨタの章男社長の心をくすぐったマツダ社長の一言とは?
    https://newswitch.jp/p/614
    ~~~~~~~~~~~~~

    「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
    http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~




    ■.........□...........■.........□...........■.........□...........■

  • ロータリーを載せないから。

  • 自分の感情の理由くらい自分で処理すべきです。

    端的にデザインが理由なんじゃないんですか。

    以前、覚えてますけど、今お乗りのインプレッサのデザインが好きなんでしょう?

  • マツダはマイナーチェンジごとの変更点が多すぎ、前モデルは実は**だったので改良したというのが他社に比べて多すぎる気がします。

    →これをマツダでは「進化」と呼んでるようですが・・・・・・

    マイナーチェンジやモデルチェンジでの劇的な進化や長所もメーカーが語りすぎて、既存ユーザーが置いてけぼりになっている気もします。

    他社目線ですが、マツダの車は新規ユーザーを取り込みたいのか、既存ユーザーの囲い込みなのかどっちつかずの印象ですね。

    そして、絶賛する評論家らの評価と販売後の市場評価とのギャップも。

  • あなたを置き去りにして、名前をマツダ3に変えました

  • 魂動デザインに飽きてきたのでは?

  • 同じ顔つき?

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