マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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来年、車を変えようと思ってます。インテDC5 コルトラリーアート BRZか86 スイスポ CRーZ プジョー207GTI ゴルフVGTI アクセラ23S この中で決めようと思ってます。

MTで乗るつもりです。維持費は、まだ調べてないんで、乗ったことある人は感想教えて下さい!いまは、K12 SRに乗ってるんですが、4人乗せて上り坂だときついです。運転が下手なのもありますが・・・
ほんとはインプやランエボも欲しいですが維持できなそう
長文失礼しました!

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ベストアンサーに選ばれた回答

EP3シビックに四年9万キロ乗って、現在ZF2(CRZ)に乗ってる者です。

シビックは大人4人が不満なく乗れて、トルクがあり、エンストしにくく、素晴らしい車でした。

維持費ですが、保険料が高く、20歳の車両無で月々1万かかりました。
燃費は高速だと16km/l、街乗り8くらいで生涯だと約12です。
10万キロまでだと大きな交換部品なく、オイルとタイヤとパッドくらいで保ちます。
が、距離重ねるとクラッチなど交換しないといけなく、代金もマーチのワンランク上です。

BRZは丸1日乗りました。タイプR系より遅いですが楽しさやワクワク感は、たまりません。
CRZは、いわばインサイトのスポーツクーペで、12SRより少し速く少し燃費良い車です。

もし4人乗れる速い車で維持費のバランス考えると、6万km以下の、状態の良いシビックを、自信を持ってお勧めします。

私のEPはエアバッグが壊れ、スタータが壊れ、ベアリング他も時間の問題で、新車CRZにしましたが、たまに後悔してます。

悔いなきよう、機会あれば色々な車に乗ってみて下さい。

質問者からのお礼コメント

2013.3.5 23:23

ありがとうございました

その他の回答 (4件)

  • ゴルフVGTIが入るのならアクセラ23Sではなく、MS アクセラは選択肢に入らないのですか?

  • 個人的には現行スイフトスポーツがオススメです!爆発的なパワー感はないのですが気持ちの良い吹け上がりと素晴らしいハンドリング性能、不満の全く感じないトルク(大人3人乗車でも軽快そのもので油断しているとあっさり下道で90km/h越えます)・・・小型軽量のボディの割に広い車内スペースと落ち着きのある内装、更に有り得ないお値打ち価格と6MTやクルーズドコントロールなどの充実装備!
    SR程の完成度の高い車から乗り換えをお考えならスイフトスポーツが最適かと!ちなみに私はSRかスイフトスポーツ欲しいです(笑)

  • 4人乗せるならBRZ・86・インテは論外、ゴルフVGTIのMTならゴルフⅥGTIのDSGがオススメ!何故にわざわざDSGより加速性能の劣るMTを選ぶのですか?予算の関係ならゴルフVGTIのDSGがオススメ。ネット上で囁かれているDSGの不具合もゴルフハイライン以下に搭載されている乾式7速DSGでの話し


    GTIに搭載されている湿式6速DSGなら問題なし

  • 後部座席に乗せることがあるならBRZ86、CR-Zは選択肢から外します。
    DC5でギリギリですね。
    DC5で一人乗りだとエアコンつけてても上りで加速できますが。

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