マツダ アクセラセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.12.11 22:09
最近免許を取りました。今は親の車を借りて練習中なんですが運転が楽しくて自分の車も欲しいと思うようになりました。
そこで運転が楽しいと思えるような中古車を探しています。予算は出せて100万円です。オートマ車で、セダン、ワゴン、クーペなど車種はなんでも良いです。
オススメの車を教えてください!
ボロシェ9111彼等さん
2019.12.12 00:58
初心者だったら、とりあえずは「安心して走れること」「安心して管理できること」という項目が大事だと思うので、少々値が張ってもメーカー系の中古車を買うことをお勧めします
いわゆるトヨタや日産、ホンダといったメーカー系で販売する中古車ってことですね
100万円ともなると車両本体75~80万円ぐらいまで手が届きますので、5年落ちのコンパクトカーは楽勝です
むしろ、軽自動車を選ぶぐらいならコンパクトカーのほうが色々な意味でずっと楽だと思います
ホンダだとフィット、スズキだとスイフト、トヨタだとヴィッツ、日産だとノート・・・といった具合にどのメーカーにもお買い得なコンパクトカーが揃っています
最近のコンパクトカーは小さくても走りがキビキビしているので、ノーマルでも特に大きな不満を感じることはないと思います
また、5年落ちともなると、型落ちのセダン(カローラアクシオ、ラティオ、アクセラ、インプレッサ)も十分射程圏内に入ってきますので、これを狙うのもひとつの手でしょう
r33********さん
2019.12.14 21:57
はじめまして(^-^)
Yahoo!自動車のカテゴリで
「本体 ~70.0万円 ~100,000km クーペ・スポーツカー AT/CVT 右ハンドル 修復歴なし 禁煙車」で
調べて出てきた国産車はおおよそCR-Z、RX-8、Z33でしたねー。
自分はアルト(MT)、R32スカイラインGT-R(MT)、ヴィッツ(CVT)、今V36スカイラインクーペ(7AT)乗ってます。
一番楽しかったのはアルトですね笑
MT>AT
エンジン小>エンジン大
が楽しいと個人的には思います(^-^)
エンジン回せる楽しさがあって一番楽しいです。
スカイラインクーペは色んな人にカッコいいって言われるし、高速も楽ですが、楽しいかと言われたらあんまり感じません(^-^;
楽しいのは最初だけです。
3700ccなのでエンジンを回す機会はほとんどないし、維持費を考えるとオススメしません。
そんな自分から見て、「あーいいなぁ楽しそうだなぁ
」と思うのはコペンです。
軽のオープンカー、オモチャみたいで絶対楽しい♪
個人的には現行が好みで、Yahoo!自動車の中古車で調べたら1台だけ総額95万円くらいでありました!
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/daihatsu/copen/8698685422UV/
5年落ちで13万キロ走ってますが笑
まぁ距離はまだまだ乗れるでしょう(*^-^)
他は150万円くらいでした。
ちなみに、運転の楽しさを味わうならやっぱりMTかなと思います(;∀;)
それでもATを選ぶなら、軽量で、パドルシフトがついてる、等で絞ると良いかなと(^-^)
予算があるなら86、ロードスター、ヴィッツRS (2代目以降)、スイフトスポーツ等。
クーペは実用性もないし、ムダな存在かもしれませんが、そこに楽しさがあると思います。
排気量の大きさ=楽しさではないのも確かです。
良い車に出会えると良いですね(^-^)
mac********さん
2019.12.13 23:27
私にとって運転が楽しい車=スポーツ走行を想定して作っている車だと考えています。(※スポーツは速い車とは限りません)
スポーツ走行を前提としている車は基本的に車の作りがしっかりしており、安心して楽しく安全に走ることができるからです。
また、予算がおおよそ100万円ということで、新車は買えないので私が紹介するのは中古車前提になります
オートマ限定だと選択肢は狭くなりますがその条件を前提に私が100万円以下で維持費や本体価格、車の作り込みや状態を加味して考えると
マツダ ロードスター (2007年式前後)
スバル brz
スバル インプレッサWRX (2007年式前後)
トヨタ 86
日産 フェアレディZ (2006年式前後)
日産 スカイラインクーペ(2009年式前後)
プジョー RCZ
スズキ スイフトスポーツ(2013年式前後)
ですね
この中で私がもし買うとしたら
スカイラインクーペを選びますね
運転も楽しい上にインテリアの質感も非常に高く、デザインも上品で美しいからです。足回りもガチガチに固めていないので乗り心地も良く、またエンジンもパワーがあるので余裕のある走りができます
この中で本気で走りを楽しむならインプレッサWRXですね
kss********さん
2019.12.11 23:40
とりあえず馬力が大きくてはえーやつ。
間違っても86とかいう全力ママチャリより遅いなんちってスポーツごっこカーは買ってはいけない。
yjk********さん
2019.12.11 23:31
z33なんかどうよ
安い割に性能は文句なしやで
ATならまずまず状態いい個体も少なくないっしょ
ycq********さん
2019.12.11 23:07
静かで快適な大きな車に走る楽しさを感じるのは難しい傾向にある
逆に
軽い車なら
五月蠅く、荒いが楽しさが見つけやすい
オイラのは1.3tあるが
軽く200㌔超えていくのでパワーの楽しみは有る
さらに正確無比なハンドリングで疲れない高速安定性がある
ただしタイヤと足はそれなりの剛性があるので
低速では硬い印象を伴う
ダメな車は
雨の夜道が楽しくない
体が疲れてる時乗っても楽しいと思えると本物
どんな車でも
そういったセットアップは可能かな
先ずは
良いタイヤ選びから
間違ってもエコタイヤは選ばない事
タイヤが良いとサスもノーマルではロール過大でがっかりとか
BAHAMOUD Lv.2さん
2019.12.11 22:48
> オススメの車を教えてください!
「AT限定」となれば,
優雅にドライビングを楽しむ「オープンカー」♪
・先代 マツダ ロードスター (NC)
・先代 ダイハツ コペン (L880K)
防音処理は悪く,ルーフのガタピシ音がやや気になるかもしれませんが,「こういうもの」と割り切りが大切。
BGMは「カー・オーディオ」ではなく「エキゾースト・ノート」を楽しみます。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054020330191206001.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050428230191102002.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020452930191206002.html
なお,安価な中古車はそれなりの理由があります。
突然のトラブルを警戒してください。
修理代・部品代10〜20万はいつでもポンと出せるように。
f1m********さん
2019.12.11 22:21
運転が楽しいというのは人それぞれ個人の価値観があるので難しいですね笑笑。
スポーツ走行なのか、街乗りなのか、高馬力なのか、低馬力で踏む車がいいのか... でも質問者様はATを推しているので少なくとも峠を攻めたり、スポーツ走行ではなさそうですね。
やはり今の方にはSUVではないでしょうか?ただ、100万前後なので日産ジューク、エクストレイルとか。
ちょっとだけパワーが欲しいならやっぱ燃費を気にしないSUBARUレガシィ。コンパクトにいくなら、ノート、デミオ、ミラージュ、アクア、フィット等々。車なんて、出し始めたらキリがありません!笑笑
右崎 論(ガソリンマスター)さん
2019.12.11 22:16
スバルのVivioは名車だといわれています。
9000回転まで素直に伸びるエンジン、なめらかな挙動の4輪独立サスペンションは多くの人々に走りの楽しさを(しかも低価格で)与えたといわれていますよ。
あれ、オートマ限定なのか…
どうしよう。。。
産まれてこなければ、と言われたさん
2019.12.11 22:15
親の車次第。なぜならどうしても比較してしまうから。
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