マツダ アクセラセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.8.27 19:08
知恵袋ユーザーさん
2019.8.27 21:24
実家近くの教習所、C32と33ローレルの
ディーゼル車で、AT車が加速する際
黒煙が凄かったのを覚えている。
ATコース、卒検?その後の講習??
BMWの安いやつだった・・
現在、外車は無い。
その後は、徐々に日産クルーが採用され始め
2000年以降全車、ブルーバードシルフィ
ディーゼル車が無くなった・・(乗用タイプだけ)
2010年前後で、ティーダラティオも増え始めた。
今は、マツダアクセラ・・
後輩の話、プラグは距離を乗っていないのに1年で
摩耗が進んでいて、クラッチも2年もたない・・
3万キロ~4万キロで滑ってしまう・・
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.8.27 21:07
自分はマツダのカペラでした。
仁川@さん
2019.8.27 20:51
いすゞフォワード
yp4********さん
2019.8.27 20:48
クレスタでした。
ahcyunngさん
2019.8.27 19:51
ギャランΣ。
tek********さん
2019.8.27 19:31
私の記憶ではコンフォートかクルーが多かったように思います。
y_s********さん
2019.8.27 19:26
コラムシフトのクラウンだったね~。
すかんじうむ親方さん
2019.8.27 19:23
免許を取ったのは99年ですがMT車は80マークIIセダンとATがコンフォートてした。
越谷市の東埼玉教習所
hyv********さん
2019.8.27 19:14
私の行っていた自動車学校は、普段はファミリアのディーゼル、高速教習はBMW 318iでした。
adg********さん
2019.8.27 19:13
マツダのカペラでしたね。懐かしい。
pus********さん
2019.8.27 19:13
5年前ですが、免許合宿中に教習車が満杯で、昔使われていたエボⅡに乗りました。
アクセラスポーツbl5fwのGPスポーツマフラーはアクセラセダン bl5fpに流用できますか? 2.0Lの方では流用できるそうなので 回答よろしくお願いします。
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2024.10.30
ベストアンサー:全然居ると思いますよ! 大きさや乗り心地、デザイン性。 特に品質の信頼性で選ぶ人も多いと思います。
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