マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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レーダークルーズコントロールについて質問です。

先日レーダークルーズコントロールがついた車を初めて購入しました。なのでその仕組みがよくわかりません。今度高速に乗ることがあるので試してみたいと思っています。そこで質問なのですが前の車を追従していて減速したり止まったりする時は自動でリブレーキをかけてくれるのでしょうか?それとも警告がなり自分でかけるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

どのメーカーの車のレーダークルーズコントロールか不明ですが、最新の車は全車速域でレーダークルーズコーントロール可能で車間も3段階から7段階で設定可能です。

前の車が止まれば止まり、数秒間の間に前車が発進すれば、自動で発進します。
ウチの車は最高速も180kmまで設定可能です。


ところが、マツダのアクセラ、ホンダ車のフィット NBOXなどなどのレーダークルーズコントロールは、全車速域対応じゃないので、低速域(30Km以下)になると自動でキャンセルされます。

要は前の車が止まれば、自分でブレーキを踏んで止まる必要が有ります。


したがって、レーダークルーズコントロールと言っても全車速対応じゃ無きゃ意味は無いですね。

その他の回答 (4件)

  • ものに因りますが、停車迄自動の物が有ります。メルセデスなんて渋滞が楽しみに成る程、便利ですよ。一般道でも無くては成らない存在です。

  • そうでは有るけど
    相当に意思の強い人で無ければ
    居眠り運転装置に成る

  • 前車との車間距離を測定し、狭ければブレーキ、広すぎれば加速(設定速度内上限まで)します。
    急な前方のへの割り込みも、ブレーキを掛けて適切な車間に為る様制御します、そのブレーキ操作が、メーカーにより、極自然に(ドライバーが期待する減速G)行われるメーカー・車種も有るし、唐突にブレーキを掛ける車種も存在します。
    自分の感覚に合った制御をしてくれるレーダークルーズコントロール車は、確実に便利で利用価値も高いです。

  • 先行車が停車したら、自動で停車します。
    が、過信は禁物。

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