マツダ アクセラセダン のみんなの質問
ID非表示さん
2019.5.26 00:36
nek********さん
2019.5.26 13:32
バカ売れするかどうかわからないけど、じわじわ手堅い売れ行きになるかなと思います。
ガソリン2Lモデルを早く出したほうがいいとおもいますね。
↓飛び込みで試乗させてもらいました。
https://i.imgur.com/0GBeFx1.jpg
15S 2WD 6AT。
ロードホールディング高くてコントロールしやすいです。乗り心地も穏やか。
ただ、少し気になったのが、ブレーキ踏力に対して減速Gの立ち上がり方が若干鈍い。
mor********さん
2019.5.26 13:38
国内販売目標は月間2千台で十分だろう。
mar********さん
2019.5.26 11:10
10月発売予定のSKYACTIV-Xエンジン搭載車の実燃費が30km/L以上で、50万円以上の値引きがされれば可能性はあると思います。実燃費でプリウスを圧倒的に上回ることと、プリウスより安く買えることが絶対条件。
azw********さん
2019.5.26 10:08
アクセラの後継機であるMAZDA 3
国内でバカ売れすると思いますか!?
バカ売れ・・は難しい
akadashiさん
2019.5.26 10:06
無理だろうね。
所詮、マツダ!
kyr********さん
2019.5.26 08:13
変わった人が多ければ売れるかもしれませんね
er3********さん
2019.5.26 00:57
後継?
元から海外ではマツダ3では?
売れる気配はしないな
値段が高いし、日本人はデザインで選ばない
使い勝手の良い軽自動車もあるし
200万円以下でドライビング 姿勢が楽なコンパクトカーかスポーツカーはありませんか? 身長170cm 体重75kg ややメタボです 軽のスポーツタイプのMT車に乗っています。 ハンドルが遠...
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ベストアンサー:マツダのアクセラに乗っていました。 2013年以降のマツダ車はドライビングポジション良いですよ 座面角度まではさすがに変えれないですがシートリフターは付いてます。
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2024.6.18
ベストアンサー:プラットフォームの出来では、BLアクセラはボルボ製のプラットフォームが採用されていますので、剛性・安全性などでは、BMアクセラとは大違いです。 BMアクセラはマツダ製プラットフォームですので、正直言ってBLよりもコストダウンされていて、全ての面で退化してしまった印象です。 車の出来で選べば、BLアクセラをお勧めします。
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ベストアンサー:同時期のアクセラハイブリッド乗りです。 あきらかにおかしい症状ですので、ディーラー行って見てもらってください。 通常ならオーディオは前回使用していたソースに(TVならTV・ラジオならラジオ) なるはずですし、ドライビングディスプレイが毎回リセットされることもありません。
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