マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (解決済み) 191ページ

• 車の故障原因について質問です。 いま2005年式のMTのマツダアクセラに乗っています。 オイルチェンジをした翌日、直径約5メートルで深さ約10㎝‐15㎝の水たまりに速度35㎞くらいで右側のタイヤ...

  2017.5.28

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  210

  ベストアンサー： 今 現在 エンジンは どうなんですか？ アイドリングなど 普通ですか？ まだ振動酷いですか？ 警告灯とかは？

  続きを見る

• サブウーファーの常時電源とリモートコントロール用リード線の接続箇所について BKアクセラに乗っていて、カロッツェリアのWX11Aというサブウーファーを取り付けしようと思っています。 オプションの...

  2017.5.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  307

  画像あり

  ベストアンサー： 自分も最近、同じようなことをしましたが、ヒューズ電源からの電源は取らず、エモンの配線キッド(ハーネス)を使い、その配線キッドについてる、主電源(黄色)、分岐できるようになってますので、一つはオーディオ、もう一つはウーハーの主電源につないで、リモートはその配線キッドの青い部分の平形の端子につないでます。 ちなみにアースをつけなければ、サブウーハーはつかないみたいですよ＾＾汗

  続きを見る

• 乗用車ノバッテリ－が上がってしまいました。 取り急ぎアイドリングストップの機能は無視して１か月ふつうのバッテリ－で対応しようと思います。 Ｎ５５がアイドリング対応です。 車はマツダのアクセラセダ...

  2017.6.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  158

  ベストアンサー： メーカーや銘柄を知りたいという意味ですか？ とりあえず充電制御車対応のB24Lを買ってください。 ・パナソニック caos 80B24L ・GS YUASA eco.R 60B24L ・ボッシュ ハイテックシルバーⅡ 75B24L ・ACデルコ AMS60B24L ＞アイドリングストップの機能は無視して１か月ふつうのバッテリ－で対応しようと思います。 アイドリングストップ機能を...

  続きを見る

• トヨタ C-HRの1.8lハイブリッドと、マツダ アクセラ2.2ディーゼルはどっちが速いですか？ 速い方を購入予定です(*´ω`*) タイヤは双方ともポテンザのRE71Rに設定。 ①0-10...

  2017.6.5

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  1,532

  ベストアンサー： ①～③まで、マツダアクセラディーゼルですよ。 C-HRのHVはプリウスのHVと同じ仕組み（ボンネット内部の配置方法も全く同じ！）ですから、燃費最優先のHVです。 ＞Ｃ－ＨＲのハイブリッドって、他のトヨタＨＶと同じでしょうから、 ＞低速はモーターのみ、中速は併用、高速はエンジンのみで、それをトルコンオート＞マの遊星ギア一組だけで制御する、いわば「ハイ／ロー二段変速」です。 全く仕組みが違...

  続きを見る

• 大学生でプリウスかアクセラセダンを維持することは可能ですか？ 他にも大学生で維持できるセダンなどがありましたら、お教えください。 収入は月13万で、実家暮らしです。

  2017.5.26

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,380

  ベストアンサー： ローンと保険の金額次第。ローンが無ければ楽勝。 若いと保険が高いので保護者名義で加入すると安くなる。 ただし車があると行動範囲が広くなり自然と出費が増える。友人の足になったりもするしガソリン代も馬鹿にならない。貯金しておかないと故障した時に修理できないし車検や税金の時に払えない。 車を購入したことによる発生する出費は実際自分が計算した出費の1.5倍は想定しておいた方がいいと思いますよ。

  続きを見る

• アクセラについて質問です。 アクセラセダン BK5Pにダウンサスをつけたいと思ってます。 アマゾンでアクセラセダン ダウンサスで調べたら マツダ アクセラ BK5P DF210ダウンサス BK...

  2017.5.25

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  95

  ベストアンサー： >>ハッチバックがセダンかどちらかわからないです 一部の物好きが、走行性能や乗り心地はお構い無しに、見てくれだけのために車高短に改造するためのパーツですから、そんな細かい事を気にする必要は有りません。

  続きを見る

• 最近初めてのマイカーを買って徐々に車に興味が湧いてきて気になったところから調べたりしてみてます。 今、最終減速比？が何なのか調べて見て、数値が高ければ低中速走行、低ければ高速走行、って記事も見ま...

  2017.6.1

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  54

  ベストアンサー： 単純に言えることではありませんし、車種は書いた方がいいですね。 まず、基本的なことを知るべきです。 非常にわかりやすいのは、ＦＲというレイアウトの車です。 エンジンが前にあって、動力はトランスミッション（変速機）に伝わり、プロペラシャフトを経由して、ディファレンシャルギア（通称、デフギア）で左右に振り分けられてタイヤを回します。 https://ja.wikipedia.org/wiki...

  続きを見る

• 大学が終わったらお金貯めて車を買います。 若いうちは少々遊び心あって スポーツカーとか乗る方も少なくないですが、個人的には燃費の良さにこだわりたいです。 しかし、コンパクトカーのような小さな車で...

  2017.6.8

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  202

  ベストアンサー： セダンなら カムリハイブリッド アコードハイブリッド アクセラハイブリッド スカイライン350GTハイブリッド SUV ハリアーハイブリッド CX5 ディーゼルターボ ヴェゼルハイブリッド エクストレイルハイブリッド CHR 僕が思いつくのはこれくらいですかね

  続きを見る

• アクセラBL型のイメージに関して 私は何となく若い男性(爽やか系とか)が乗ってそうな気がするんですが あなたはどんなイメージがありますか

  2017.5.24

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  149

  ベストアンサー： 確かに男性が多い。 年齢は30代まででしょうか。多分それ以上の方は他車やアテンザに移行するのでしょうか。 あと、妙なアクセラ好きが多い（他車に比べると）です。

  続きを見る

• スバルのアイサイトについての質問です。 スバルのアイサイトが他メーカーと比べ、一番な理由はなんですか？ どのようなシステムを導入していますか？ また、他メーカーも、どのようなシステムを導入してい...

  2017.5.25

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  430

  ベストアンサー： 画像解析をいちはやくやってたからかそこ進んでるね。 他メーカーはレーダー併用してるがアイサイトはカメラのみであの性能。 最近のは金網を判別出来たり前車の白い排気ガス（たま～に出るやつ）も判別するらしい。 マツダのアクセラが一等賞取ったが夜間にカメラが弱いのと追従クルコンの差で俺的には同一１位かな。

  続きを見る

マツダ アクセラセダン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。