マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (解決済み) 137ページ

• アクセラハイブリッドです。凹みと傷の修理費はどれくらいかかりますか？

  2018.5.29

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  ベストアンサー： ディーラーなら5-6万くらいかと。カー用品店なら1万くらい安く出来ます。でも特別塗装ならディーラーのほうがいいです。

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• マツダ アクセラ アクセラ スポーツとハイブリッドの違いを教えてください。 また、アクセラとアテンザならどちらの方がオススメですか？個人的な理由、趣味なのでもいいので、参考までに教えてください。

  2018.5.15

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  ベストアンサー： エンジンがマツダ製かトヨタ製の違いじゃないでしょうか！？アクセラがいいんじゃないでしょうか！？

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• 修了検定が数日後です！ どれだけ練習しても左折と発着所への左寄せがうまく行きません。 車校に通う時間が1ヶ月しかなかったため教官もしぶしぶ見極めをしてくださいました。 数日後の修了検定に受から...

  2018.5.14

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  ベストアンサー： 教習車はクラウンコンフォートですか？アクセラですか？クラウンならボンネットが半分くらい出たらハンドルを切るとギリギリ大回りにはならないくらいで回れますが左折時にどれだけ寄せれているかわからないのでハンドルを回すタイミングはこちらではわかりません！また発着点は車はミラーが1番外に出ていますからミラーを意識しましょうそうすれば今どの辺まで寄せれているかも自然にわかってきますから

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• マツダアクセラ2.2xdについて 評価でよく強烈な加速とありますが、実際はいかがでしょうか？ トルクは42Nですが、馬力が微妙です。 現在ゴルフGT(ツインチャージャー)に乗っていますが、買い...

  2018.5.23

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  ベストアンサー： 確かにアクセラ2.2xdの最大馬力はゴルフGT TSIと同等の175馬力ですが、最大トルクは2000rpmで42.8kgf・mを発生します。 ゴルフはトルクが24.5kgf・mなので、2000rpmだと68.5psを発生しますが、アクセラは2000rpmで119.5psを発生するため、同じ2000rpmでアクセルを踏み込めば、アクセラはゴルフの約1.7倍の馬力を発生することになります。 ゴル...

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• マツダのアクセラはアンダーステアが出ますか？ ディーゼルセダン、２WD１５００ｃｃの購入を検討していますがFFであることが引っかかっています。 これまで運転してきたFF車は高速の下りカーブで減...

  2018.5.27

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  ベストアンサー： アンダーステアの出ない車はないですよ。大衆車でも高級車でもスポーツカーでも同じです。1500のガソリン車の場合、タイヤの限界は超えられませんが普通に攻め込んでだらしのないアンダーが出る設定にはなってないです。大衆車セダンとしては下手なFRより全然いい感じ。フロントもリアもだらしなさは無いです。パワステはむしろ軽めです。減速時の不自然さは感じません。排気量の大きいディーゼルならアンダーの出方や...

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• マツダがCX3の年次改良型に1.8Dを1.5Dの代わりに搭載されますが、スペックを見ると馬力のみ11PS向上しトルクは変わりありません。燃費もやはり僅かですが落ちています。環境対策のためとはいえ...

  2018.5.20

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  ベストアンサー： 積極的に選ぶ理由にはならないでしょう。 ただ、1.5Dが非力だったのは事実で、魅力を減らしていたのは確かなので、多少の魅力アップとなるでしょう。 機能アップと合わせ、割高なイメージも減って来ています。 アクセラは来年年初のFMC時にSKY-2.0Xと1.8Dが同時に搭載されるでしょう。 2.0Xの方がパワーが大きいのでより魅力的でしょう。

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• 自分はこの間 免許をとったものです。 自分は 左折の時に少し大回りになってしまいます。 まだ 車幅感覚がイマイチ掴めません。 運転していけば慣れますか？ まだ 路上に出た事が無いんですが ...

  2018.5.11

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  ベストアンサー： 左折小回りについては、左後輪の位置を意識しましょう。 左後輪でクルッと回る感じです。 当然、最徐行です。 車幅感覚は、 空いている道や駐車場で白線にぴたりと沿うように停車してみてください。 そのときの自分の頭の位置と左側白線との間隔(即ち、車幅です。)を感覚として頭に入れてください。 何度もやると、自然に頭に入ってきます。 普通に走るときも左側白線との間隔を適度に維持した上で、自分の頭が車...

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• トヨタもニッサンもLPG車の主力たる営業車の製造を止めてしまいました。 現在走っているタクシーも一般に言われている5年の使用期間を過ぎると次々と廃車されていく訳です。 そこで質問なのですが、オー...

  2018.5.23

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  ベストアンサー： 教習車、ガス事業者用のアクセラLPGもありますし、ＪＰＮタクシーもあります。また、ガス事業者は営業車や配送車、改造LPG車もあるので縮小はありますが消滅はないでしょう。 車種についてはLPG協会のHPを閲覧していただけるとまだまだ、車種はありますよ。 Y31でも初期のタイプは営業車としては終わってますんで論外ですが、最終型は数年は残るかと思います。

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• マニュアルで、加速がよくて、雪国でも乗れる車を探しています。なにかオススメありますか？

  2018.5.21

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  ベストアンサー： WRX STi。 スバル以外ならアクセラ22XD AWD(後期型のi-ACTIVE-AWD化後のみ)のMT。 ディーゼルのが繋ぎやすいよ。 MT + 加速良い + 雪国対応の優秀な四駆 個人的に上記の条件に該当するクルマはWRX STi、次いでアクセラ22XDしか思い浮かばない。フォレスターはMTもターボも廃止されたしね。 エボが現役ならエボも。GTRのR35はDCT(オートマ)だ...

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• 18歳、社会人です。 維持費の安いセダンを探していますが、安くておすすめの車はありますか？ 中古で買いたいんですがローンは通りやすいですか？ 手取りは約20万円です

  2018.5.21

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  ベストアンサー： 維持費の安さと見栄えのバランスが良さそうなのは、アベンシス、カムリ、シビック、ティアナ、アクセラ、インプレッサG4辺りですかね…

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