マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (解決済み) 134ページ

• 17年式マツダ アクセラの45pの塗装の仕方なんですが 最後にクリアを吹くとどうしても白くなってしまいます なにかオススメの方法はありますか？ 教えてください

  2018.6.4

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  ベストアンサー： 塗料とクリアの相性は問題ないですか？ぼつぼつになったり変な化学反応がおきるものがあります。

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• レクサスCT200hとインプレッサスポーツ・アクセラスポーツのフラッグシップモデル とでは、やはり歴然とした差がありますかね？ 内装はCT200に軍配があるかと思いますが、サスペンションなどの足...

  2018.5.27

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  ベストアンサー： 新型インプレッサは運転した事無いので知りませんが、CTとアクセラ(22XD)なら後者の方が操縦安定性も高いし剛性感もありますね。ブレーキペダルの踏み始めに若干遊びがある事、低速走行時の切り始めのパワステの動きと車体の動きがアンマッチなネガな部分も有りますが、その点を差し引いてもアクセラのが上。 意外かも知れませんが、50プリウスやC-HR HVもCTより上です。特にブレーキ性能は50プリウ...

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• マツダのアクセラはATかMT、どちらがいいですか？

  2018.5.26

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  ベストアンサー： マツダに限らず、アクセラに限らず、 MTの方がいいに決まってます。 わざわざ何百万も払って言うこと聞かない車を買う意味などないでしょう。 頼みもしないのに勝手にギアを変える車など、考えるだけでイライラしませんか？ MT。 それ以外にありません。

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• アクセラについて質問です 来年にフルモデルチェンジのアクセラ出る噂ですが いま、アクセラに乗り換えるのは後悔しますかね？ オススメグレードあれば教えてください アテンザかアクセラかレヴォーグで...

  2018.6.9

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  ベストアンサー： スカイアクティブXは初物で心配なので、旧型アクセラを今買って数年後に新型アクセラを買うのも良いと思います。

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• 現行アクセラは車高下げたらキャンバー角付きますか？

  2018.6.8

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  ベストアンサー： つきます

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• 独立行政法人による安全性能評価試験の結果 1位 スバル 「インプレッサ」 2位 マツダ「CX-8」 3位 トヨタ「クラウンハイブリッド アスリートS 」 4位 スバル「レガシィアウトバック」 ...

  2018.6.4

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  ベストアンサー： マツダ、スバル…知恵袋で叩かれるブランドがトップ争いしていて、安心安心と言われ続けるトヨタがなぜかほとんど上位にない。 知恵袋の批判を鵜呑みにはできないなと思いました。 あと、街中でマツダ／スバルより多く走っていてユーザーも多い日産、ホンダが全く出てこないのは、同じ日本メーカーなんだからトップ10内に入って欲しいと思います(安全面的に)。

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• MAZDAってよくないですか？私はMAZDAのデザインがとても好きで、MAZDAから車を選ぼうとしています。 しかし、両親からホンダかトヨタにしてほしいと言われました。そんなにMAZDAってよく...

  2018.6.3

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  ベストアンサー： 昔の人は、マツダに対して悪いイメージがあります。 マツダ地獄と呼ばれ、品質がトヨタなどから一歩劣ったマツダ車の下取りは安く、またマツダでしか高く（値引き）下取ってくれなかったのです。このため、一度マツダ車を買うと次もマツダ車を買うしか選択肢が無かった。 あなたのご両親世代には、マツダはバブル期に5チャネル体制を敷いて失敗、会社が潰れかけたという現実も脳裏に焼き付いていることでしょう。 ...

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• MT車の運転免許を取った者です。MT車からAT車に乗り換えた方に質問です。 最近MT車の免許を取得したのですが家にある車はAT車しかなく、家の車を運転するのが緊張します。 AT車を運転したの ...

  2018.6.1

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  ベストアンサー： アクセルを離してもエンジンブレーキが効きません。 下り坂では意図的にギアを落とす必要が生じます。 エンジンブレーキが効かないので、MT車以上に余裕を持ってブレーキを踏まないと追突事故を起こします。 クラッチペダルがないため運転姿勢の軸がぶれやすく、アクセルとブレーキを踏み間違えやすい上、踏み間違えると確実に暴走し周囲に多大な被害を与えます。 アクセルを踏み込むとキックダウンにより急加速...

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• アクセラセダンの長所と短所を教えてください！

  2018.6.4

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  ベストアンサー： 通勤用にマイチェン後のガソリンを購入しました。 他のかたの意見と同じですが2.0が無くなったのが残念ですが、私の様な多人数を乗せないならいいかも ファーストカーにはお勧め出来ません。 スタイル優先で狭いですから 私は ミニバンもあるので、アクセラにしましたが、アクセラもレーダークルーズやシートヒーター、バンドルヒーターなど付いてると快適ですよ。 あくまで通勤用にはいいです。

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• マツダはアテンザに力を入れていますけども、アクセラは今後どういう扱いになるのでしょうか？現行モデルも好きですが今後何かご存知の方教えてください。

  2018.6.2

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  ベストアンサー： アクセラは今後も前輪駆動で普及価格帯のCセグメントとして売っていくと思われます。 次期アクセラから始まるSKY-GEN2(スカイアクティブ第2弾)では、現在のアクセラを軸とした1プラットフォーム方式から、デミオ/アクセラ軸の横置きFFベースのプラットホーム(スモール)と、アテンザ/CX-5軸の縦置きFRベースのプラットホーム(ラージ)に分けて開発する様です。

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