レクサス HSハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

昭和４４年から17台目 サニークーペ当時50万円新車で買い、次,スカG,HT　から17台目でレクサスでした BMW ベンツオープンカーつい最近まで　

2010.4.15

総評

昭和４４年から17台目 サニークーペ当時50万円新車で買い、次,スカG,HT　から17台目でレクサスでした BMW ベンツオープンカーつい最近まで　マジェスタでした。若いころは、かっこいい車で少しでも　...

満足している点

レクサスオーナーの安全と何処にいても場所のハークができる 保証内容の良さ ナビの大きさと見易さ、目線の良さ 夜車に近ずく時の淡い光 色々な機能の充実

不満な点

フロントシヤッターグリルの変化のなさ 少しの足回りの硬さ 皆さんの意見の多い物入れの少なさ

乗り心地

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先進性のある車です ＢＭＷ　Ｅ４６からの乗り換えです。 認定中古車を３月の頭に契約して、３週間後に納車されました。 Ｅ４６は走っていて楽しい車、ＨＳは

2010.4.12

総評

先進性のある車です ＢＭＷ　Ｅ４６からの乗り換えです。 認定中古車を３月の頭に契約して、３週間後に納車されました。 Ｅ４６は走っていて楽しい車、ＨＳは乗っていて優越感を味わえる車だと思います。 エクステリ...

満足している点

・やはり燃費とレギュラーガソリンで済むところです。リッター１３ｋｍくらい。 ・ノーマルシートの肌触りも気持ちいいです。ＳＡＩと比べてみてください。 ・価格の割りに装備は充実していると思います。 ・標準のモ...

不満な点

・このクラスでは、ノーマルバージョンでもミラーの格納がスマートキーと連動してほしい。 ・皆さんも書かれていますが、運転席周りに収納は皆無です。 ・トランクスルーではないので、長いものが積めません。 ・ＥＣ...

乗り心地

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納車後の感想 ３月下旬納車になりましたので、感想を投稿したいと思います。 まず、納車までの間でしたが、当初５月予定でしたが、円高・リコール問題等でアメ

2010.4.4

総評

納車後の感想 ３月下旬納車になりましたので、感想を投稿したいと思います。 まず、納車までの間でしたが、当初５月予定でしたが、円高・リコール問題等でアメリカ生産から国内生産に切り替わり、２か月ほど納期が短縮...

満足している点

・何につけても燃費ですね～。 ・居住性も満足です。ＧＳと比べても負けていません。 ・静粛性も十分！ ・結構カッコよく見えますよね～。

不満な点

・みなさん書いてますけど、収納がありません。取扱説明書をトランクに入れる車って何でしょうか？何とかならなかったのかな～。 ・トランクもあと１００mm後方に伸ばして、余裕でゴルフバック３個いける程度までお願...

乗り心地

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ほぼ、期待どおりでした 納車から約３週間、約500キロ走りました。外観は近くで見ると、非常に重厚感、ボリュームがあり、とても気に入っています。内装も、

2010.4.1

総評

ほぼ、期待どおりでした 納車から約３週間、約500キロ走りました。外観は近くで見ると、非常に重厚感、ボリュームがあり、とても気に入っています。内装も、高級感がありますが、ドア・ポケットのプラスチックだけは...

満足している点

・十分な動力性能、高い剛性・静粛性。 ・もちろん燃費の良さ。 ・レクサス車としてはエントリー・クラスでも、上位車と同様のケアをうけられ、多少はステータ　ス感を味わえる。

不満な点

・ドア・ポケットのプラスチックが安っぽい。 ・発車時、エンジンがすぐかかり、ブルブルと振動する。 ・前席シートのホールド性は、もう少しタイトなほうがよかった。

乗り心地

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収納以外は最高です。 クラウンエステートからの買い替えなので、燃費は最高、ﾚｷﾞｭﾗｰだし装備も便利です。 ただし収納の少なすぎは困ります。カミサンの

2010.3.29

総評

収納以外は最高です。 クラウンエステートからの買い替えなので、燃費は最高、ﾚｷﾞｭﾗｰだし装備も便利です。 ただし収納の少なすぎは困ります。カミサンのプリウスのほうが室内は収納が多い、トランクはゴルフバッ...

満足している点

レギュラーガソリンでの経済性、街乗り１４ｋｍ、高速１７ｋｍ、クラウンからすると約倍でレギュラーですから。 　フロントビューカメラは炉外からの合流の時は最高に便利です。シートはやや硬めですが不満なし。

不満な点

Ａピラーがやや太めで右前方のコーナーから出てくる対向車が見えにくい時がある。 誰が乗っても思う収納がほぼ無いに等しい。車検証をグローブボックスに入れると取扱説明書を入れるところが無い。オーナーズデスクが有...

乗り心地

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右足だけの車 引き取り後、もう五ヶ月たちました。高速2500,一般2500キロで燃費16キロです。 前車3000ccアスリートとくらべれば、動力性能ほ

2010.3.23

総評

右足だけの車 引き取り後、もう五ヶ月たちました。高速2500,一般2500キロで燃費16キロです。 前車3000ccアスリートとくらべれば、動力性能ほぼ同じで、燃費支出まったく半額です。 豪華さは感じられ...

満足している点

適当に走ってこの燃費は文句無しです。足周りもなかなか良いです。 どなたか書いてましたが、ボディ鋼性満足できます。 取り回しも大変いいサイズ。 丸四ヶ月ですが車選択は後悔無しで気にいってます。 レクサスにも...

不満な点

スタートして時速約10キロでエンジンに変わります、アクセル(右足)の踏み方にもよりますが、これではハイブリッドと言えるのか、ecoモードの時ぐらい30キロぐらいまではモーターでいかなければ!、中速域はいか...

乗り心地

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営業マンにも満足 今月初に契約をしましたが、それまでの種々のコンサルは適切でありかつ押し付けがましいところがなく、気持ちの良いものでした。 ※5月下旬

2010.3.22

総評

営業マンにも満足 今月初に契約をしましたが、それまでの種々のコンサルは適切でありかつ押し付けがましいところがなく、気持ちの良いものでした。 ※5月下旬納車予定 また、車の性能面、レクサスの各種サービスの説...

満足している点

納車後コメントいたします。

不満な点

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乗り心地

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営業マンの態度知識不足 ＨＳ250を契約したが営業マンの車に対する知識の無さ他メーカの車なら説明出来なくとも良いが自分の取り扱う車種ぐらい隅々まで熟知

2010.3.16

総評

営業マンの態度知識不足 ＨＳ250を契約したが営業マンの車に対する知識の無さ他メーカの車なら説明出来なくとも良いが自分の取り扱う車種ぐらい隅々まで熟知して欲しいレクサスに執ってはＨＳ250は低価格の車種な...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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危険な車 この車、納車後３ヵ月、不具合とのお付き合いでした。 まず、納車時です。 ①ＣＤが故障していて、ローディングしませんでした。　＞＞　後日、修理

2010.3.13

総評

危険な車 この車、納車後３ヵ月、不具合とのお付き合いでした。 まず、納車時です。 ①ＣＤが故障していて、ローディングしませんでした。　＞＞　後日、修理交換 　　修理までにカーナビに登録したデータ、設定は全...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なかなか 昨年８月に契約！　２０１０年２月３日納車　マイカーとして久しぶりの購入 クラウンの予定が急遽変更に　現在の走行距離が約1.0K　燃費がよく音

2010.3.3

総評

なかなか 昨年８月に契約！　２０１０年２月３日納車　マイカーとして久しぶりの購入 クラウンの予定が急遽変更に　現在の走行距離が約1.0K　燃費がよく音も超静かサウンドも素晴らしい！ライブCDの臨場感隅々ま...

満足している点

妻も運転できるコンパクトさ　低燃費（平均16.8キロ）　レクサスプレミアムサウンド　 外観と内装の高級感とセンスの良さ　その他ほとんど満足（挙げればきりがない）

不満な点

他にマークⅡブリッドに乗ってますが　シートが若干硬いような　エンジン音が静かなためエアコンのファンとタイヤの回転音が欲言えば気になる位

乗り心地

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これがレクサスのサービスか。がっかり 主人が乗るものとして購入したので、性能はよくわかりませんが、女性の立場からサービスの悪さにほとほとがっかり致しま

2010.2.18

総評

これがレクサスのサービスか。がっかり 主人が乗るものとして購入したので、性能はよくわかりませんが、女性の立場からサービスの悪さにほとほとがっかり致しました。 例のリコール騒ぎですが、本日（2/18）担当営...

満足している点

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不満な点

ブレーキの甘さ。9月納車で、10月の1か月点検時に指摘しましたが、無視されました。 TOYOTAであるというおごり。

乗り心地

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私の車は？ ７月に発注して１１月に納車。現在ほとんど街乗りばかりで遠出は往復１５０ｋｍ位が４回です。３３４０kｍ走って平均燃費は１１．５k/Lです。エ

2010.2.9

総評

私の車は？ ７月に発注して１１月に納車。現在ほとんど街乗りばかりで遠出は往復１５０ｋｍ位が４回です。３３４０kｍ走って平均燃費は１１．５k/Lです。エコモード以外では走っていないし、急発進もせず１人乗りが...

満足している点

色はパールホワイトにして正解だったと思います。輝き方は他のトヨタの同じ色より数倍きれいです。シート生地はアイボリーの布ですが見た目、肌触り共に素敵です。　LEDのヘッドライトは予想以上に明るく夜間安心して...

不満な点

クレームは２点あり、①サイドブレーキのブレーキシュウが完全に離れずコスレ音が発進直後からしばらく消えなかった。　②運転席シート座面のサイド生地端面が捲くれあがってしまった。　　以上は当然修理してもらいまし...

乗り心地

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全然悪くないです 旧型ﾌﾟﾘｳｽで5年。新型に買換えを検討しましたが　あまりの人気沸騰で逆に嫌気が差し（ひそかに応援していた歌手がﾌﾞﾚｰｸしてﾒｼﾞ

2010.1.27

総評

全然悪くないです 旧型ﾌﾟﾘｳｽで5年。新型に買換えを検討しましたが　あまりの人気沸騰で逆に嫌気が差し（ひそかに応援していた歌手がﾌﾞﾚｰｸしてﾒｼﾞｬｰになってしまった時の白け感？）HSに飛びつきました...

満足している点

・ﾚｸｻｽの高級感。LS（乗ったことありませんが）と比較すればともかく　400万円強では納得。 ・燃費。ﾌﾟﾘｳｽとの比較は無理だが　上等。　それにｶﾞｿﾘﾝもﾚｷﾞｭﾗｰ。 ・ｵｰﾅｰｽﾞﾃﾞｽｸなどの...

不満な点

・前座席の収容部の小ささ、少なさ。(ﾌﾟﾘｳｽより圧倒的に駄目） ・ﾄﾗﾝｸのｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ4個収納は誇大広告。2個とﾎﾞｽﾄﾝﾊﾞｯｸﾞ2個で満杯。 ・ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝの位置(左上）。　やはりﾌﾟﾘｳ...

乗り心地

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お買い得なクルマ ７月末に注文して、１月下旬にようやく納車されました。 その後、通勤などで300ＫＭ程度、乗りましたので感想を書きます。 外装は「ブラ

2010.1.25

総評

お買い得なクルマ ７月末に注文して、１月下旬にようやく納車されました。 その後、通勤などで300ＫＭ程度、乗りましたので感想を書きます。 外装は「ブラックオパールマイカ」ですが、カタログなどの発色より、実...

満足している点

内装は、さすがレクサスといえるものです。 音も、非常に静かで、長距離通勤（片道42ＫＭ）の身には、疲れが少ないですね。 直列４気筒のエンジン音も気になりません。風切り音もほとんどしません。すばらしく静かで...

不満な点

かつて乗っていた５ナンバークレスタや３ナンバー・チェイサーなどの2000ＣＣクラスの乗用車と比べて、もの入れが少なく、狭いですね。それにトランクも狭いです。 路面からの振動は、もう少し少ないと期待していま...

乗り心地

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妻の車です。一緒にレクサスに行って、私は一目見て大反対。 センスのかけらもないようなダサすぎる外観。 30代の乗る車ではないと思いました。 しか

2010.1.20

総評

妻の車です。一緒にレクサスに行って、私は一目見て大反対。 センスのかけらもないようなダサすぎる外観。 30代の乗る車ではないと思いました。 しかし妻はエコカー減税とハイブリッドの名前だけで即決。 ...

満足している点

この排気量にしては燃費が良い？というくらいでしょうか？ 別に突出して素晴らしいというポイントはありません。

不満な点

デザインが最悪です。外観がダサすぎます。 トヨタとなんら変わらない。サイとなんら変わらない。 もうすこしプレミアムを語るに足りるデザインをしてくれなきゃ。 エンジンもたいして良いとは思えない。 直...

乗り心地

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ゆったりと快適な移動空間を提供してくれるので、満足しています。

2010.1.19

総評

ゆったりと快適な移動空間を提供してくれるので、満足しています。

満足している点

装備に不満はありません。特にキャメル色のレザーとバーズアイメープルとの色合わせには大変満足しています。 また、ハンドルの切れ角に応じてヘッドライトの方向が変化するので重宝しています。 燃費は事前の予想...

不満な点

ディスクブレーキからの異音が発生があっていて、乗るのが恥ずかしい思いをしました。やっと修正されましたが、品質に疑問が出ました。 オプションのミリ波レーダーはそれなりに使えますが、時々反応して欲しくない場...

乗り心地

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今回、レガシィＲＳ（ＢＤ５）からの買い換えで、ＨＳ２５０ｈを購入しました。レガシィの生涯燃費は６ｋｍ／ｌでしたが、今のところＨＳ２５０ｈの燃費は１１ｋ

2010.1.17

総評

今回、レガシィＲＳ（ＢＤ５）からの買い換えで、ＨＳ２５０ｈを購入しました。レガシィの生涯燃費は６ｋｍ／ｌでしたが、今のところＨＳ２５０ｈの燃費は１１ｋｍ／ｌを超えています。他の人に較べると、伸びていないと...

満足している点

インテリア全般 　特に、ナビの位置や操作についてはとても満足しています。 走行性能 　あまり期待していなかったのですが、とばそうと思えば、そこそこの加速を見せてくれます。 エコカー減税＆補...

不満な点

室内の収納 　今まで乗ってきた車より、あまりに少ないため、カー用品店でいろいろなグッズを購入する必要がありました。 トランク 　収納については、ハイブリッドカーということであきらめていた面がある...

乗り心地

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リーズナブルな高級セダン 納車後2か月が経ち、3700KM走行したので投稿させて貰います。 スタイル＆動力性能は一般的水準だが、燃費と装備は一流。 2

2010.1.14

総評

リーズナブルな高級セダン 納車後2か月が経ち、3700KM走行したので投稿させて貰います。 スタイル＆動力性能は一般的水準だが、燃費と装備は一流。 2.4Lセダンとしては抜群の燃費(16.2KM/L)であ...

満足している点

走行性能に比べ燃費が良い。 レギュラーガソリンである。 地デジ＆ナビ画面が綺麗 車体の剛性が高く静か。 室内が広く、同乗者を含め寛いだ気分を味わえる。 生産台数数が少なく街中で余り見かけない。

不満な点

ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽがチャチで開けにくい。 ブレーキを踏みながらスタートボタンを押すのが不便。 トランクルームが狭い。 エンジン停止してもライトが消えない。

乗り心地

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とても満足 １２月２日に納車となり、２０日程になりました。走行距離は約１５００キロです。片道約７０キロの通勤に使用していますがとても満足しています。こ

2009.12.22

総評

とても満足 １２月２日に納車となり、２０日程になりました。走行距離は約１５００キロです。片道約７０キロの通勤に使用していますがとても満足しています。このレビューを見ていますとかなりの辛口な評価が多くとても...

満足している点

・ベースグレードでもフル装備状態 ・車重のわりには、加速が良い ・ゆったりと乗らせてくれる車 ・２．４Ｌで平均１６Ｋから１７Ｋの燃費 　（過去の2.4Lでは11.2Kぐらいで、5割UP） ・レクサスのもてなし

不満な点

・物の入れが少ない ・トランク容量が足りない 　（カタログでは、ゴルフバッグが４つ入るとあったが、３で一杯？） 辛口なコメントの人は、もう少し乗らないとわからないと思います。

乗り心地

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これからの高級車のあり方を示す車 全般的にまずまずの出来であり、突出した点はない。燃費の向上と走行性能のアップがあれば完璧なんだがなあ。納車されて3ヶ

2009.12.16

総評

これからの高級車のあり方を示す車 全般的にまずまずの出来であり、突出した点はない。燃費の向上と走行性能のアップがあれば完璧なんだがなあ。納車されて3ヶ月をすぎ当初の熱気もさめ、冷静にＨＳを見ることが出来そ...

満足している点

スムースで静粛性に優れる。オーナーズデスクの対応が良い。塗装の品質が良い。標準でほぼすべての装備がついている。ナビのモニターや地デジの写りが鮮明。タッチパネルよりマウス感覚のコントローラが使いよい。市街地...

不満な点

高速走行時のパワー不足と燃費が悪い。乗り心地(特にリヤ)がバタバタする様だ。冬場になるとヒーター用のためか、よくエンジンが稼動し、燃費が悪くなる傾向にある。内装が安っぽい。500万する車にしては樹脂を多様...

乗り心地

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