レクサス HSハイブリッド 「右足だけの車 引き取り後、もう五ヶ月たちました。高速2500,一般2500キロで燃費16キロです。 前車3000ccアスリートとくらべれば、動力性能ほ」のユーザーレビュー

右足だけの車 引き取り後、もう五ヶ月たちました。高速2500,一般2500キロで燃費16キロです。 前車3000ccアスリートとくらべれば、動力性能ほ

2010.3.23

総評

右足だけの車
引き取り後、もう五ヶ月たちました。高速2500,一般2500キロで燃費16キロです。
前車3000ccアスリートとくらべれば、動力性能ほぼ同じで、燃費支出まったく半額です。
豪華さは感じられませんが、少しだけ優越感あります。
試乗した時から解ってましたが、4気筒のやるせなさ、日に日に鼻(耳)につきます.

満足している点

適当に走ってこの燃費は文句無しです。足周りもなかなか良いです。
どなたか書いてましたが、ボディ鋼性満足できます。
取り回しも大変いいサイズ。
丸四ヶ月ですが車選択は後悔無しで気にいってます。
レクサスにも別に文句無しです。

不満な点

スタートして時速約10キロでエンジンに変わります、アクセル(右足)の踏み方にもよりますが、これではハイブリッドと言えるのか、ecoモードの時ぐらい30キロぐらいまではモーターでいかなければ!、中速域はいかに右足をソフトにしてモーター走行を主にできるか、運転というより右足の訓練の日々、たのしいような・?
最近４気筒ノイズが非常に大きくなったのは気のせいとは思えない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験