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レクサス HSハイブリッド 新車情報・カタログ

レクサス HSハイブリッド 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 442
  • 総合評価 3.9
  • ユーザーレビュー (詳細) 167
  • みんなの質問 (詳細) 49
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,710×1,785×1,495mm 燃料消費率 20.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 2,362cc

概要

■2016年8月
レクサスはハイブリッド専用セダンであるHS250hに一部改良を施して、2016年8月25日から発売した。

今回の改良では、ボディカラーに新設定のグラファイトブラックガラスフレークを含む全10色を設定。HS250h(標準)のシート表皮に、ファブリックとL texのコンビシートを新たに採用した。また車庫入れなどの運転時に、障害物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナーや、フロントグリルに装着した超広角カメラで、左右の車両や歩行者の確認をサポートするワイドビューフロントモニターを標準装備した。

その他では、「LEXUS Apps」や「マップオンデマンド」等で高速データ通信が可能となるLTE通信に対応した。


■2017年1月
レクサスはハイブリッド専用セダンであるHS250hに特別仕様車「HS250h“ハーモニアススタイルエディション”」を設定して、2017年1月16日から発売すると発表した。

「HS250h“ハーモニアススタイルエディション”」はHS250hをベースに、シルバーメタリック塗装のフロントグリルとメッキリヤガーニッシュを採用。また専用インテリアカラーのファブリック/L texシートを採用し、それぞれのインテリアカラーに合わせてボディカラーを各4色設定した。

さらにプリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー方式)やレーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)を標準装備して、安全性を向上した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る HSハイブリッド 2016年8月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 HSハイブリッド

ユーザーレビュー HSハイブリッド

平均総合評価 3.9点(167件)
走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
3.3
価格
3.7

ピックアップレビュー

  • 長く所有すると愛着が湧きます。

    2021.1.28

    ゆうさっくん ゆうさっくんさん

    グレード:HS250h_バージョン L(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    面白くないセダンで、 20代の自分が所有していると親の車と間違われますが、 室内も上質でサイズも大きすぎずピッタリです。 上品さがあります。 メインの車は別に所有してますが、お気に入りなのでまだ所有します。
    不満な点
    2400のわりには控えめなパワー くらい?
    乗り心地
    意外と固め?

    続きを見る

  • HS250h 6年間のまとめ

    2019.12.29

    おふさるも おふさるもさん

    グレード:不明だが一番上 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ①視点が高いので視界が良く運転しやすい。逆に言えばずんぐりむっくり。 ②6年半経過したが全く不具合なし。
    不満な点
    ①騒音が多く静粛とはいい難い。特にロードノイズが太鼓のように響く。 ②A/Cスイッチがパネルに無くいちいちモニターから操作しなければならない。このためナビが一時中断する。 ③洗車または雨の後、トランクを開けて操作すると水滴が頭の上に落ちる。 ④後部座席が固定なのでトランクスルーにならない ⑤補機バッテリーが少ないまたは暖機運転のときにエンジンがかかるがアイドリングでなく発電機である。音がうるさい。
    乗り心地

    続きを見る

新着順レビュー

  • ハイブリッドなので燃費はまあまあ

    2022.5.7

    ぐんまーのまー ぐんまーのまーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4
    満足している点
    普通に使うには十分な性能
    不満な点
    内装が段差なのでカタカタうるさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 故障しない

    2022.4.15

    yakumoyama yakumoyamaさん

    グレード:HS250h“バージョン C”(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • レクサスいいよ

    2022.4.2

    ベレンコ中尉 ベレンコ中尉さん

    グレード:HS250h(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    レクサスブランドがやっぱいいのかな。ソアラからクラウン4台乗ってランクル乗ったらベンツかな~と思ったけど故障が心配でレクサスに、北海道は冬のツルテカ路面が原因でこのFFレクサスの台数少なくて最上級のL欲しかったけど標準になってしまった。燃費とブランドだけ満足かな。
    不満な点
    内装が安っぽい。グリルっていうか顔もう少し何とかならんかったのかな。
    乗り心地
    そろそろショック交換だな~。ゼロクラのハンドリングに比べたら数段上。レスポンスgood!

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 49 Yahoo!知恵袋で質問してみる HSハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 HSハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

グレード
HS250h(CVT_2.4)
新車価格
395.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 112万円 91万円 69万円
新車価格の
17%
47万円
新車価格の
12%
1万km 110万円 85万円 60万円 35万円
2万km 107万円 75万円 43万円 11万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ HSハイブリッド

  • 人気のカラー

    1. 27.2%
    2. シルバー
      27.2%
    3. 23.3%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      27.8%
    2. 近畿地方
      15.4%
    3. 東海地方
      14.7%
  • 男女比

    男性
    92.2%
    女性
    6.5%
    その他
    1.2%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 HSハイブリッド

レクサス HSハイブリッド
平均価格 134.2万円
平均走行距離 66,065km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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