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トヨタ SAI 2015年5月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ SAI 2015年5月〜モデルのカタログ画像

装備が充実化した

世界初「スーパーUV400カットガラス」が全車のフロントドアに採用され、快適性が向上している。また、洗車などによるすりきずを自己修復するクリア塗装を全ボディカラーに採用。さらに、ヒルスタートアシストコントロールの機能が向上し、多彩なサービスが自慢の最新のナビシステムも装備されている(2015.5)

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

SAIは2009年、トヨタの培ったハイブリッド技術にプレミアム性を付加して登場した、プリウスに続く、トヨタ2車種目のハイブリッド専用車である。ハイブリッドシステムはプリウスと同様のリダクション機構付THS IIを採用。組み合わされるエンジンは、直列4気筒2.4Lとよりハイパワーなエンジンを搭載し、JC08モード燃費22.4km/Lを実現している。ボディタイプは、剛性・乗り心地・静粛性に優れたセダンタイプ。2013年8月には、ボディデザインを一新したビッグマイナーチェンジを行い、アグレッシブな外観をまとう事となった。(2016.3)

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トヨタ SAI 2015年5月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.4 S 330.4 FF レギュラー車 5 2362 22.4
2.4 S Cパッケージ 340.7 FF レギュラー車 5 2362 22.4
2.4 G 393.8 FF レギュラー車 5 2362 22.4
2.4 G Aパッケージ 434.0 FF レギュラー車 5 2362 22.4
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.4 G ヴィオラ 399.7 FF レギュラー車 5 2362 22.4
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 386.2 (税抜) FF レギュラー車 5 2362 -
2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 393.5 (税抜) FF レギュラー車 5 2362 -
2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 399.4 (税抜) FF レギュラー車 5 2362 -
2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 406.7 (税抜) FF レギュラー車 5 2362 -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

トヨタ SAI 口コミ

3.5
  • トヨタ SAI グレード:S(CVT_2.4) 2013年式

    投稿日:2018年8月1日 投稿者:FastCar さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    良くも悪くもトヨタ車。ごく普通の車です。 ハイブリッドも気を抜いて運転していると、いつエンジンが掛かっていつエンジンが止まったのか分からないと言うか、全く気にならないので、慣れると本当に普通の車。... [ 続きを見る ]
  • トヨタ SAI グレード:G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2015年式

    投稿日:2018年7月8日 投稿者:へっぽこ客 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    ・スバルXVのレビューでどなたかが書かれておりましたが、不満な点を言い出したら切りがありませんので、この後期型SAIのG・Aパッケージを楽しみたいです。 ・先日、現行のカムリに試乗しましたが、内装は結構... [ 続きを見る ]
  • トヨタ SAI グレード:G(CVT_2.4) 2009年式

    投稿日:2018年4月8日 投稿者:jun1908 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    まあまあです [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー