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トヨタ SAI グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4695×1770×1485mm 燃料消費率 22.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 2362cc

概要

装備が充実化した

世界初「スーパーUV400カットガラス」が全車のフロントドアに採用され、快適性が向上している。また、洗車などによるすりきずを自己修復するクリア塗装を全ボディカラーに採用。さらに、ヒルスタートアシストコントロールの機能が向上し、多彩なサービスが自慢の最新のナビシステムも装備されている(2015.5)

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

SAIは2009年、トヨタの培ったハイブリッド技術にプレミアム性を付加して登場した、プリウスに続く、トヨタ2車種目のハイブリッド専用車である。ハイブリッドシステムはプリウスと同様のリダクション機構付THS IIを採用。組み合わされるエンジンは、直列4気筒2.4Lとよりハイパワーなエンジンを搭載し、JC08モード燃費22.4km/Lを実現している。ボディタイプは、剛性・乗り心地・静粛性に優れたセダンタイプ。2013年8月には、ボディデザインを一新したビッグマイナーチェンジを行い、アグレッシブな外観をまとう事となった。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る SAI 2015年5月一部改良

歴代モデル一覧 SAI

レビュー 総合平均評価 3.6点(160件) SAI

  • コンパクトな高級セダン

    評価:

    4.0

    幻夢427 さん 2021.3.24

    グレード: S“Cパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    プリウスほど万人受けするような車ではありませんが、SAIの持つ条件を求めるユーザーは確実にいます。私もその一人です。好みの問題で他者へのおすすめ度は低いですが、自分自身に関して言えば満点です。

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  • 古くさくならないカッコ良さ。

    評価:

    5.0

    ふじり(official) さん 2021.3.14

    グレード: G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    斬新なエクステリア、マイナー車の希少性、静寂性や走行性能の観点からして、通常走行においては素晴らしいものであると感じております。 問題となりがちな値段についても、中古車ではお買得になりつつあるので、「買い」といえるでしょう。

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  • いい車だと思います

    評価:

    5.0

    ぺーよん さん 2021.3.6

    グレード: S(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    いかつい顔ですが、飽きないデザインだと思います。内装も好きで長く乗りたい車です。

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トヨタ SAI
平均価格 97.3万円
平均走行距離 62,274km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

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